搜索结果: 136-150 共查到“火炮、自动武器与弹药工程”相关记录4835条 . 查询时间(0.587 秒)
建立了包含鸟类尾翼扑动和滚转的动力学模型，引入柔性变形度并给出气动特性的计算方法，分析了形状、角度和材料3个主要因素对尾翼动力学性能的影响规律，结合XFlow仿真结果进行分析。结果显示，扇形和燕尾形有更大的俯仰力矩和偏航力矩；尾翼所受力和力矩随张开角度增大而增大，随柔性变形度增大而减小；张开角度和柔性变形度的变化对燕尾形尾翼的影响大于对扇形尾翼的影响；XFlow仿真结果与模型计算结果的变化规律一致...
基于ANSYS/Isight的拨弹轮仿真优化设计
拨弹轮 优化设计 ANSYS Isight
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2020/4/24
采用有限元分析软件ANSYS和Isight多学科优化平台相结合的方法，以减小最大应力为目标，满足在相同工作条件下提高使用强度，提高炮弹在动态交接过程中炮弹速度平稳性和交接准确性，选用Isight内嵌的NLPQL序列二次规划算法进行某无链供弹系统拨弹轮优化设计，在指定的约束条件下得出拨弹轮优化结果。仿真结果表明：对拨弹轮尺寸进行优化设计，可以将拨弹轮最大应力降低14.5%，提高使用强度，为其他优化设...
基于刚柔耦合多体动力学理论，在UG三维软件中建立分度机构实体模型，导入RecurDyn多体动力学软件中，采用有限元柔性体技术建立分度机构输出轴柔性体模型，并通过施加边界约束和接触，建立了某链式自动炮分度机构的刚柔耦合动力学模型。采用控制变量法对刚柔耦合动力学模型进行仿真分析，研究粘性阻尼系数、分度轮输入转速、啮合间隙三因素对分度机构传动过程中碰撞力的影响规律。结果表明：在粘性阻尼系数0~200 N...
提出了多通道自适应压力平衡原理，利用帕斯卡定律来保证多个通道输出的力基本相等，并根据该原理设计了弹药批量压制工装，建立了该工装的有限元模型，对关键部件进行了应力应变校核。该工装含有多个压头，可一次压制多个药柱，同时各压头能够伸出不同的长度，以补偿压机的安装误差和药柱高度误差，保证批量压制的一致性。该研究为实现高精度的弹药批量压制提供了借鉴。
在对空心弹结构进行设计时，基于有限体积法和重叠网格技术，对不同马赫数条件下空心弹弹体和弹托的分离过程进行了仿真。仿真结果表明：弹托完全分离后，空心弹的马赫数Ma=2.0时，出现阻塞状态，而Ma≥2.5时，空心弹稳定飞行时为非阻塞状态；在Ma=2.5时，由于接近阻塞临界马赫数，脱壳时流场变化较为复杂，弹体空腔内气体经历时间较长的压缩过程，弹体阻力呈先减后增再减的变化趋势；在其他不同马赫数时的空心...
提出了一种考核子弹攻角适应性试验方法，通过改造子弹尾翼，产生不对称阻力，实现弹丸可控的带攻角着靶；以某子弹为例，进行了气动计算、尾翼改造和试验方法设计。通过气动计算和验证，结果表明，采用本方法可使子弹飞行，攻角值可控。试验方法操作简便，易实现，试验成本低，为弹药设计研制提供参考。
某型箱装弹药跌落过程动力学特性研究
箱装弹药 跌落冲击 跌落姿态 LSDYNA
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2020/7/24
运用ANSYS/LSDYNA软件建立了某型箱装弹药跌落系统的有限元模型，对箱装弹药的跌落冲击过程进行了仿真。研究了跌落姿态和堆摞箱数对弹丸加速度和最大应力的影响，进行了实验验证。结果表明：在以小角度倾斜于地面着陆时，弹丸的安全性不会降低；当箱装弹药垂直于地面着陆时，可以将堆摞箱数增加至4箱。
结合薄壁圆管轴向压缩试验设计和数值计算，建立了该组合模式下压模结构参数与吸能性能参数之间的响应面模型，发现载荷响应量与上锥角和压模外径呈单调递增关系，但随着下锥角的增大先减小后增大，其比能量吸收率随着上下锥角和压模外径的增大而增大。依据响应面模型和相应目标函数，开展了压模结构的优化设计，获得了能够实现最优能量吸收性能的压模结构设计参数，并与渐进压溃模式下薄壁圆管的吸能性能进行了对比，结果表明在一定...
CFD软件FLUENT动网格移动计算域技术结合空化流场计算模型及刚体运动模型，建立了超空泡射弹入水过程的数值模型，实现射弹与外流场的耦合求解。在验证了模型准确性的基础上，研究了射弹不同攻角垂直入水的空泡形态、冲击升、阻力特性及运动特性。结果表明，以不同攻角入水时，弹体沾湿部位及姿态变化具有差异性，空泡具有不对称性；攻角影响冲击阻力峰值；弹体带攻角入水时尾拍特性不可忽略。
提出了基于Bayesian体系融合的新型弹药消耗预计方法。分析了影响新型弹药消耗的关键微观因素，并按权重生成其体系贡献度计算模型,将单因素影响下的弹药消耗量试验样本进行体系融合，再与现场试验数据融合，预计复杂因素影响下的新型弹药消耗量。以某新型弹药侵彻效应数据为依托，通过多因素分析方法得到弹体入射角度、弹道终点速度两个关键因素，运用该方法统计推断出目标达到重度毁伤时的弹药消耗量，验证该方法的科学性...
分析了直槽弹丸、螺旋刻槽弹丸结构对预开孔混凝土靶板目标的侵彻能力。提出了刻槽弹丸及螺旋刻槽弹丸等效参数，并对原随进弹丸侵彻公式作了相应的推广。研究结果可为工程人员战斗部设计提供依据。
通过分析激光制导炸弹在城市作战过程中的使用限制，避开城市战场环境对激光制导炸弹激光照射和飞行弹道的不利影响，达到提高命中精度的作战效果。针对未来的城市作战环境，提出了激光制导炸弹的发展方向。
基于非线性有限元法建立了某型小口径5.8 mm步枪弹丸挤进分析模型，分别考虑枪管膛线形状、条数和导程对弹丸挤进的影响，定性、定量地分析了不同膛线结构参数对弹丸挤进过程的运动及受力影响规律，有利于更进一步改善该型小口径步枪的内弹道过程，为优化枪管膛线结构提供理论依据。
为了提高车辆抗爆炸冲击性能，在车辆缩比模型底部设计不同的蜂窝夹层结构进行仿真分析，以底板内能和加速度来评价车辆的抗爆炸冲击性能，选择最佳结构，并以蜂窝胞壁厚度作为变量进行功能梯度分析。结果表明，填充蜂窝夹层结构可以提高车辆的抗爆炸冲击性能，其中具有厚度梯度的结构能更有效地提高车辆的抗冲击性能；填充具有正等比厚度梯度的面内正泊松比蜂窝夹层结构时，底板加速度峰值减小了91.1%，车辆的抗冲击性能显著提...