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航海学院于1992年9月由原航海系（成立于1953年）、电子工程系（成立于1962年）和航政系（成立于1989年）合并而成。航海学院现有航海技术、海事管理和地理信息系统三个本科专业。航海技术专业在国内外享有较高的知名度，是1953年并校时保留并进一步发展起来的重点专业，1992年被列为交通部“八五”首批重点建设学科专业，支持交通信息工程及控制、航海科学与技术二个二级学科硕士和博士点。学院已形成博士...
在海洋卫星总体设计阶段，为了提高卫星整体设计性能和效率，采用多学科设计优化（MDO）技术对其总体参数进行设计优化。考虑轨道、有效载荷、结构和电源四个学科的设计变量和约束条件，以卫星总质量最小为优化目标建立海洋卫星MDO模型；针对各学科优化问题属性设计高效的优化方案并采用解析目标分流（ATC）这一多级MDO策略来协调整个优化过程。优化后海洋卫星总质量相对海洋一号（HY-1）卫星下降17.6%，整个优...
由中国郑和研究会和中国航海日活动组委会办公室共同主办的 “中国2012郑和论坛”2012年12月28日在北京举行。来自国家有关部委的代表、驻华使节，知名航运、造船、海洋能源企业代表，航海名人、专家、学者100余人参加论坛。
中国大洋第26航次科考实现五大突破
中国大洋 第26航次 科考 五大突破
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2013/1/4
2012年12月28日，圆满完成我国大洋第26航次科学考察的“大洋一号”船返回青岛。自2012年4月28日从三亚起航，“大洋一号”船历时245天，经历6个航段，航程38030海里，调查区域涉及西北印度洋、北大西洋、南大西洋、尼日利亚几内亚湾和西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区。
本航次总首席科学家陶春辉介绍说，本航次主要开展了海底多金属硫化物、深海生物基因、深海环境和深海生物多样性等多项调查工...
2012年12月1日上午，中国航海学会在北京召开了第七届理事会第二次常务理事会议。来自全国各地航海领域的本届常务理事会54名代表出席了会议，会议由徐祖远理事长主持。会议传达贯彻了党的十八大和全国科技创新大会精神，听取并审议通过了刘功臣常务副理事长代表理事会所作的《中国航海学会2012年主要工作任务完成情况及2013年工作任务目标的报告》和赵东野秘书长《关于七届一次常务理事会议议定事项落实情况的报告...
中国航海学会2012年学术年会在大连召开
中国航海学会 2012年 学术年会 大连
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2012/12/7
2012年11月2~3日,中国航海学会2012年学术年会在大连海事大学召开。中国航海学会常务副理事长刘功臣出席会议并讲话。中国航海学会副理事长、大连海事大学校长王祖温，大连市科协副主席李敏，辽宁海事局党委书记林波出席会议并致辞。交通运输部干部管理学院党委书记庞松、广东海事局党委书记陈毕伍、天津海事局局长刘福生、中国船级社大连分社副总经理王宝春等13名中国航海学会理事、常务理事出席会议。会议由学会秘...
中国航海学会是由航海科技工作者及交通、海军、海洋和渔业系统中的有关单位自愿组成，并依法登记成立的具有公益性、学术性的法人社团，挂靠中华人民共和国交通运输部，业务主管是中国科学技术协会。学会于1988年加入国际航行学会联合会（英文名称：International Association of Institutes of Navgation 简称IAIN），现有包括各地航海学会在内的179个团体会员和...
记者从大洋协会获悉，当地时间5月26日下午3时30分，“大洋一号”船历时30天，航程6920海里，圆满完成了中国大洋科考第26航次第一航段的调查任务，提前停靠塞浦路斯利马索尔港进行短暂休整和补给。
高强度救助缆—迪尼玛缆绳的使用与分析
迪尼玛缆绳 使用 维护保养
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2012/12/28
海上救助中，快速有效的带缆拖航是提高救助效率。为此，借鉴外国先进的带缆拖航的救助经验，专用救助拖轮配备了高强度救助拖缆及其引缆——迪尼玛缆绳。文章以实例对迪尼玛缆绳的使用、维护与保养情况以及在救助中的作用进行了分析介绍。
“雪龙”号破中国航海史最高纬度纪录（图）
“雪龙”号 中国航海史 最高纬度纪录
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2010/8/10
北京时间2010年8月6日4时29分，中国第四次北极科考队队员乘坐“雪龙”号极地科学考察船通过北纬85度25分线，突破了中国航海史上的最高纬度纪录。在本次科考过程中，“雪龙”号最早在北纬70度附近的楚科奇海域进入浮冰区，考察工作一度深受浮冰困扰。根据国家海洋局预报中心每天提供的冰情图，结合考察计划，考察队决定“雪龙”号在北纬75度以后向西北方向航行，从西经169度逐渐“斜跨”到目前的西经178度，...
Behavioural effects of Advanced Cruise Control Use – a meta-analytic approach
Behavioural effects Advanced Cruise Control Use meta-analytic approach
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2009/9/29
In this study, a meta-analytic approach was used to analyse effects of Advanced Cruise Control (ACC) on driving behaviour reported in seven driving simulator studies. The effects of ACC on three consi...