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徐佰顺,男,1986年生,汉族,黑龙江绥化人,工学博士,副教授,硕士研究生导师。毕业于西南交通大学桥梁与隧道专业。主要从事桥梁结构的检测、评估和加固理论的科研工作。主持内蒙古自然科学基金1项,参与国家自然科学基金3项,参与内蒙古自然科学基金1项,以第一作者或通讯作者发表论文10余篇,获软件著作权2项。承担本科生《桥梁工程》《混凝土结构设计原理》《钢结构设计原理》和硕士生《桥梁检测与加固》等课程教学...
道路工程系的前身是原交通部呼和浩特交通学校公路与桥梁专业、内蒙古大学交通职业技术学院土木工程系,2008年交通学院成立后进行系部调整,将原内蒙古大学交通系与土木工程系整合为道路工程系和桥梁工程系,道路工程系是学院重点系部。道路工程系设有公路环境工程硕士、道路桥梁与渡河工程一个本科专业、道路与桥梁工程技术和市政工程技术两个高职专业。其中,道路与桥梁工程技术专业是交通运输部重点专业和内蒙古自治区品牌专...
大学生方程式汽车大赛(FSC)是一项面向大学生的综合性工程教育赛事,自1978年开办以来,距今已有30多年时间,赛事遍及包括美国、英国、日本、意大利、德国等24个国家。该赛事一般由各国汽车工程学会举办,由在校大学生组队参加,要求车队遵循共同的标准和规则限制,自行设计制造出一辆小型单人赛车,类似于简化版的一级方程式赛车(F1),要求赛车在加速、制动、操控、稳定、耐久性方面都有较高要求,同时在赛事中考...
合肥工业大学是我国最早开设车辆工程专业的高校之一,本专业起源于1954年安徽交通技术专科学校的汽车修理专业,经过几十年的发展,已形成从本科到硕士、博士及博士后的层次完整的人才培养体系。车辆工程专业从创办以来,即以工业报国为己任,面向服务于行业和地方经济社会发展,致力于培养能够从事车辆工程领域设计、制造、试验、营销、管理、研究等相关工作的高级专门人才,60多年来已累计为车辆行业输送了6000余名毕业...
车辆工程专业创办于1954年,目前本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职称24人,教师中90%具有博士学位。车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
2007年获得交通运输硕士专业学位授予权,2010年获得交通运输工程一级学科硕士学位授予权。拥有一支包括国家“杰青”、青年长江学者等优秀人才在内的,结构合理、科研能力超群、年富力强的师资队伍;拥有教授16人,副教授33人,其中包括国家“杰青”1名,青年长江学者1名,国家“优青”1名,教育部新世纪人才2名;近5年承担了国家级项目75项,其中国家杰青项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目26...
交通运输专业是在充分吸收合肥工业大学的车辆工程、交通工程、汽车运用工程等优势学科的基础上发展起来的本科专业,是面向交通运输系统工程关键技术研发与应用的基础本科专业;融合了汽车技术、信息通信技术、大数据、人工智能等先进技术,覆盖了计算机、控制、无人驾驶汽车、智慧交通系统筹多个领域。在10余年的成长历程中,取得了跨越式发展。2011年首次招收本科生。2012年列入安徽省卓越工程师教育培养计划。2019...
合肥工业大学汽车与交通工程学院交通工程专业于1998年获教育部批准设立,并于次年(1999年)开始招生,是安徽省首个获批的交通工程专业。交通工程专业经过二十余年的发展和积淀,在教学科研、人才培养方面逐渐形成稳定的方向和特色,并取得了行业的认可。合肥工业大学交通工程专业于2016年被列为安徽省省级特色专业,2017年获批安徽省专业综合改革试点专业,2018年被列入卓越工程师教育培养计划试点专业,20...
合肥工业大学汽车与交通工程学院车辆工程专业创办于1958年,是我国大学中最早设置的汽车专业之一。2007年被教育部列为国家级特色专业,2009年获“国家级教学成果二等奖”,2015年和2018年两次通过了国家工程教育专业认证。2019年获首批国家一流本科专业建设点,2020年《汽车设计总论》获批国家级一流本科课程。
2022年12月13日,“数智引领·构筑交通新生态” 智慧交通信息工程分会青年论坛举办。本次青年论坛线上活动由中国电子学会主办,智慧交通信息工程分会承办。来自全国高校、科研院所的智慧交通信息工程领域的十余位院士和青年学者再在论坛上进行分享交流,中国电子学会视频号、B站等对本论坛进行了同步直播。
Electric cars – and their continued sales growth – are expected to have a greener, cleaner influence on air pollution and reduce human mortality in most, if not all, U.S. metropolitan areas, according...

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