理学 >>> 物理学 >>> 热学 >>> 热力学 热物性学 传热学 热学其他学科
搜索结果: 61-75 共查到热学相关记录2006条 . 查询时间(0.41 秒)
张会生,上海交通大学机械与动力工程学院教授,1989年毕业于南京理工大学,1999年获南京理工大学博士学位,1999.04-2000.11于上海交通大学动力工程及工程热物理博士后流动站做研究,2009年起任上海交通大学机械与动力工程学院教授,研究方向为热力系统动态性能建模与仿真、新型热力循环性能(高温燃料电池-燃气轮机混合装置、高温气冷堆联合循环系统、IGCC系统等)、热力系统状态监测与故障诊断、...
厄尔尼诺-南方涛动(El Nino-Southern Oscillation, ENSO)作为热带太平洋最显著的年际变率信号,能通过遥相关在热带北大西洋引起显著的海温异常,进而影响到周边地区的天气和气候。但ENSO对热带北大西洋海温的这一影响并不稳定,存在着年代际变化。
吸收式制冷机与两相冷却系统被广泛用于核反应堆、热发电、海水淡化系统等。保证仪器维持稳定的工作温度是冷却系统的重要任务之一。近日,新西伯利亚国立大学与俄科院热物理学研究所的研究人员研制出一种提高真空沸腾传热效率的新技术,使用该技术可开发出更为有效且可靠的两相冷却系统。相关实验结果发表在《应用热工学》上。
研究内容:各类机电产品,小到电子芯片、微纳传感器,大到高铁、飞行器,在正常工作和运行过程中会不可避免地由于各类摩擦耗散能量,导致局部温度过高影响工作可靠性和寿命。高性能的机电产品与设计过程中运用的摩擦学原理和传热学设计密不可分。摩擦学主要涉及机械表界面的摩擦、磨损和润滑;传热学主要涉及导热、对流和热辐射。机械摩擦学与传热学设计研究方向拥有原子力显微镜、表面力仪、拉曼光谱、飞秒激光、聚焦离子束刻蚀等...
教育背景:2004.2-2008.3 上海理工大学 热能工程 工学博士(与日本名古屋大学联合培养) 导师:张忠孝 教授;Prof. Mori Shigekatsu;2001.9-2004.2 上海理工大学 流体力学 工学硕士 导师:姚征 教授;1997.9-2001.6 上海理工大学 能源与城市环境 工学学士 导师:张忠孝 教授。
教育背景:2003-2006 上海交通大学 动力机械及工程专业博士;2000-2003 山东大学 动力机械及工程专业硕士;1996-2000 山东工业大学 热力原动机学士。
齐飞,上海交通大学机械与动力工程学院教授,博士生导师,教育背景:1994.03-1997.03,中国科学技术大学,博士;1991.09-1994.03,中国科学技术大学,硕士;1987.09-1991.07,安徽师范大学,学士。研究方向为1.激光燃烧诊断(TDLAS、PIV、PLIF、CARS等);2.同步辐射燃烧诊断(光电离质谱技术);3.燃烧反应动力学和催化反应动力学;4.湍流燃烧和燃烧不稳定...
范卫东,上海交通大学机械与动力工程学院热能工程研究所教授,博士生导师,教育背景:1996.9―1999.7哈尔滨工业大学热能工程专业博士;1994.9―1996.7哈尔滨工业大学热能工程专业硕士;1990.9―1994.7哈尔滨工业大学热能工程专业学士。研究方向为高效清洁燃烧理论与技术;燃烧温室气体、污染物等控制理论及排放控制技术;燃料热化学转化与高效清洁利用机理。
中国科学技术大学物理学院杜江峰、王亚等人在金刚石氮-空位色心体系构建的量子希拉德热机上实验展示了量子关联导致的量子优越性。这项研究成果以“Spin Quantum Heat Engine Quantified by Quantum Steering”为题发表在近期的《物理学评论快报》 [Phys. Rev. Lett. 128, 090602 (2022)] 上。该工作被PRL编辑选作编辑推荐文章...
通过离子辐照产生缺陷,可以非常有效地调控磷烯诸多物理性质。本文应用分子动力学方法模拟离子辐照磷烯的过程,给出了缺陷的形成概率与入射离子能量、离子种类以及离子入射角度之间的关系,并且应用非平衡态分子动力学计算辐照后磷烯热导率的变化。以缺陷形成概率为切入点,系统地研究了辐照离子的能量、辐照剂量、离子的种类以及离子的入射角度对磷烯热导率的影响。应用晶格动力学方法研究了空位缺陷对磷烯声子参与率的影响,并计...
热带对流层顶是水汽和短寿命的物质进入平流层的窗口,在对流层和平流层之间的耦合中发挥着重要作用。关于对流层顶的研究已有多年的研究基础,近年来,热带对流层顶被认为是对流层和平流层之间具有几公里厚度的过渡带,而不是一个尖锐的分界面,被称为热带对流层顶过渡层 (TTL) 。TTL的一种定义是以大气的热力结构来确定的(thermally-based TTL),即以大气中最不稳定的高度(LMS)为下边界,最冷...
金花,兰州交通大学机电工程学院,副教授。研究方向:强化传热的理论研究及其应用。成果及荣誉:2011年申请获得甘肃省财政厅的高等学校基本科研业务费项目 2013年申请获得实验教学改革项目1项。
林志敏,兰州交通大学机电工程学院,硕士生导师,副教授。研究方向:强化传热基础理论及其应用、车辆热工学。2014年甘肃省优秀博士学位论文获得者,2015年甘肃省杰出青年基金获得者,2015年陇原青年创新人才扶持计划个人人选。已发表期刊论文40余篇,其中SCI收录15篇,EI收录5篇,申请国家发明专利27项,已授权21项,登记2项软件著作权,以第二完成人的研究成果“纵向涡产生器管翅式换热器”通过鉴定(...
本文简要阐述了全固态锂离子电池的特点及其内部热输运研究的意义。介绍并总结了国内外与正极材料、负极材料、固态电解质,以及电极与电解质界面热输运性质相关的实验和理论工作。针对脱嵌锂过程对电极材料热导率的影响机理尚不明确,非晶态转变对电极材料热输运研究的挑战,界面热输运模型与方法不足等问题,系统梳理了全固态锂离子电池内部热输运的重要前沿科学问题。

中国研究生教育排行榜-

正在加载...

中国学术期刊排行榜-

正在加载...

世界大学科研机构排行榜-

正在加载...

中国大学排行榜-

正在加载...

人 物-

正在加载...

课 件-

正在加载...

视听资料-

正在加载...

研招资料 -

正在加载...

知识要闻-

正在加载...

国际动态-

正在加载...

会议中心-

正在加载...

学术指南-

正在加载...

学术站点-

正在加载...