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济钢连铸保护渣的优化与应用
保护渣 物理性能 漏钢 粘度
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2009/2/25
介绍并分析了济钢连铸所使用的保护渣的理化性能，结合生产实际对保护渣物理性能进行研究，优化了各项性能指标，选择与应用了高碱度、低熔点、低粘度、低凝固温度的预熔空心颗粒保护渣，使铸坯一次合格率达到98%以上，消除了由此造成的漏钢事故，保证了生产的顺利进行。
济钢第一炼钢厂降低耐材消耗的系统优化
整体浇注 铝镁浇注料 补炉料
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2009/2/25
济钢第一炼钢厂通过降低出钢温度、优化砌炉工艺、采用钢包中间包整体打结等一系列措施，降低了耐材消耗，提高了耐材寿命，使吨钢综合耐材消耗由7.7kg 下降到6.0kg，取得了明显的效果。
莱钢特钢厂降低中间包耐材消耗的措施
中间包 耐材消耗 干式工作衬
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2009/2/25
为了提高中间包使用寿命和连拉炉数、降低耐材消耗，莱钢特钢厂采取了改进中间包砌筑工艺、应用干法振动成型式中间包、应用导流隔墙、改进LF脱氧工艺、提高电炉生产率、改进结晶器密封结构、应用中间包重接技术等多项措施，使吨钢耐材消耗降低7.57元，单包连拉炉数达到35炉。
铁水预处理工艺在济钢的应用（图）
水预处理 KR法铁水预处理 脱硫率
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2009/2/25
过对喷吹法和机械搅拌法铁水预处理工艺进行分析，确定选用KR法铁水预处理工艺。使用证明，KR法铁水预处理工艺选型合理，脱硫率稳定在90%左右，能够满足钢种、转炉和连铸机的生产要求。
新挡渣工艺在济钢第三炼钢厂的应用（图）
渣棒 挡渣工艺 悬挂式挡渣棒
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2009/2/25
钢第三炼钢厂挡渣工艺采用悬挂式挡渣棒插入装置，其设计先进、合理，应用效果好，钢包渣层厚度约10～30mm，吨钢下渣量小于2.7kg，合金收得率提高5%，为提高钢水质量、降低消耗、稳定生产创造了有利条件。
玄武岩铸石技术在高炉冲渣沟中的应用（图）
冲渣沟 玄武岩铸石 铸石板结构
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2009/2/24
为解决5#、6#高炉冲渣沟原16Mn衬板因冲蚀、腐蚀磨损严重,局部翘曲变形的问题，采用耐蚀性及耐磨性均较好的玄武岩铸石板作为冲渣沟内衬。设计铸石板结构为防滑形并 预留孔 用螺栓锚固，增加了铸石板与底部灌浆料粘接的可靠性，采用CGM自流型灌浆料施工，工期仅为4天。应用3年后检查，铸石板仅有微量磨损。
梭式布料车的设计改进
烧结 梭式布料车 地面清扫装置
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2009/2/24
马钢第三烧结厂300m2烧结机梭式布料车原设计中，胶带机传动装置和行走小车传 动装置安装在头部，运行后腐蚀严重；同时还存在行走小车运行不平稳、地面清扫装置转动 困难等问题。在易地大修工程设计时，对梭式布料车做了改进，采用胶带机和行走小车尾部 驱动、变频电机取代交流电机、地面清扫装置上安装刮刀等设计。改进后布料车维护简便，运行可靠，满足了生产要求。
介绍了现代自动配料系统中静态配料模式及动态配料模式中的电子皮带秤和核子秤模式，对不同系统模式的原理、优缺点进行了对比、分析，指出了在不同配料系统选型中要重点关注的技术问题，展望了配料自动化技术的发展，为配料模式选型、设计、改进提出了参考意见。
高速连铸保护渣的物化性能不同于普通连铸，应具有低粘度、低结晶温度、低软化及熔融温度、较快的熔化速度以及合适的碱度和化学成分等特性，以满足高拉速的需要，减少生产事故，提高铸坯质量。以中碳包晶钢为例，设计并试验了不同的保护渣方案，提出了改进意见。
氧气顶吹转炉留渣操作可行性研究（图）
留渣操作 转炉炼钢 炉渣温度 化渣操作
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2009/2/23
结合济钢第二炼钢厂的工艺条件，对留渣操作的热力学和动力学条件进行了分析，探讨了氧气顶吹转炉留渣操作的可行性，指出生产中只要控制炉渣温度低于1508℃就可实施留渣操作；实施留渣操作对转炉冶炼时的初期化渣和脱磷十分有利，并可增加钢水收得率。
选用优质硅石原料，采用混合硅石制砖技术，选用合适的硅石混合比例和最佳烧成制度，生产出了蠕变率为-0.35%、残余石英含量为0.5%的优质热风炉硅砖。
软起动器在烧结机混料系统中的应用（图）
交流电机 软起动器 起动电流 电压起动曲线
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2009/2/23
软起动器以微处理器为核心，能够产生平滑的电压起动曲线，可任意设置稳定的起动电流，并具有多种保护。张钢24m2烧结机混料系统应用软起动器后，交流电机起动平滑、无噪声，年节电5.6万kW.h，经济效益约2.4万元。
长钢小球烧结工程技术改造及效果（图）
小球烧结 混合造球机 烧结自动配料控制系统 低碳厚料烧结
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2009/2/23
为了满足高炉生产要求，长钢烧结厂进行了小囼烧结工程技术改造。将原一次、二次混合机改造为强力圆筒混合造球机，改善了制粒效果，增加了烧结混合料层的透气性；增设自动配料系统，使铁品位稳定率提高8.6个百分点，碱度稳定率提高0.86个百分点；改造后实行低碳厚料层烧结工艺，年增产15.43万t，节约固体燃料1.317万t，增加经济效益约475.12万元。
为了提高铁精矿品位，金岭铁矿选矿厂对原工艺流程和设备进行改进，采取了降低入磨粒度和合理配矿以提高球磨机磨矿细度、更换磁聚机提高磁选流程处理能力、改造过滤机增加其吸附面积、应用永磁干式磁选机替代原电磁磁滑轮、改造尾矿泵等一系列措施，使铁精矿品位由65.54%提高到66.37%，年增效益160余万元。
