搜索结果: 136-150 共查到“知识库 铁路机车车辆工程”相关记录177条 . 查询时间(5.67 秒)
盘型制动系统（高速动车组用）（图）
盘型 制动系统 高速动车组用
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2008/6/26
动力车轴装式制动盘
用于270km/h动车组 “中华之星”
材质：合金锻钢。
安装方式：轴装式，2个/轴。
直径：750mm。
宽度：40mm。
摩擦半径：314mm。
拖车轴装式制动盘
用于270km/h动车组“中华之星”； 200km/h动车组 “先锋号”及160km/h...
机车空调电源采用IGBT元器件、斩波升压闭环、SPWM逆变输出结构和谐波抑制技术，设有通风、制冷、制热等功能。控制系统可实现贯穿短路、过压、欠压、过流、散热器过热等多种保护和运行故障自动检测、处理。该电源2000年通过了铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站的型式试验。
内燃机车空调电源主要技术参数
辅发输入电压： DC110 V
控制...
JG1型系列喷油器针阀偶件 (图)
JG1型系列 喷油器 针阀偶件
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2008/6/26
JG1型系列喷油器针阀偶件适用于东风4系列内燃机车和“神州”号动车组E型电喷柴油机。是铁道部“九五”期间推广的节能“四新”产品，能够有效地较低柴油机油耗和排温。动车组用喷油器针阀偶件成功地取代了进口产品，为国家节省了大量资金。
TYJGJ系列机车车载轨道安全监测系统(图)
TYJGJ系列 机车车载轨道 安全监测系统
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2008/6/26
TYJGJ 机车车载轨道安全监测系统是建立在机车监控TAX平台上的，以较高频次测量机车运行时垂直、水平振动加速度，充分利用平台公共信息（如公里标、速度等），尽可能排除机车本身固有特性、列车操纵等因素的影响，由此判断轨道状态的动态变化情况，进而快速、有效地为工务部门的日常维护提供参考信息的安全设备，而且该装置得到的机车振动特性参数还可供机务部门参考。该产品现已通过部级技术审查，并在上海局装车运...
JL-201机车车辆轴承诊断仪 (图)
JL-201 机车 车辆轴承 诊断仪
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2008/6/26
JL-201 机车车辆轴承诊断仪是一种多功能便携式实时振动分析仪器，具有简易诊断与精密诊断功能，可专用于机车车辆轴承、齿轮、联轴节及转子的机械故障诊断，如在定置条件下对机车车内和转向架上各类轴承及旋转机械进行不解体检测，也可以作为通用数据采集器和频谱分析仪使用。自1997年起被铁道部列为机车安全检测的必备设备，是轴承故障诊断的理想选择。
仪器具有数据采集、分析、存储、打印、通讯等...
JL-601A机车走行部自动顶轮诊断系统(图)
JL-601A 机车走行部 自动顶轮 诊断系统
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2008/6/26
本系统适用于机务段和机车工厂，对各型内燃机车和电力机车的牵引电动机轴承、轴箱轴承、牵引齿轮、空心轴轴承及抱轴承（瓦）状态进行不解体检测，为机车检修提供依据和建议，保证机车的运行安全，已成为机车检修中的必备装备。
系统具有简易诊断和精密诊断功能，通过预设门限值，可自动判断并显示被测物的状态。软件提供“故障频率计算”功能，使用户能够随时查找或计算轴承的故障频率，为用户进行精密诊断提供依...
JL-601C机车轮对电机组振动诊断系统(图)
JL-601C 机车轮 电机组 振动诊断系统
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2008/6/26
本系统适用于机车工厂和机务段，在轮对电机组磨合试验台上，实现轴箱轴承、牵引电动机轴承、抱轴承（瓦）及空心轴轴承等状态的不解体检测，发现加工及组装过程引起的潜在缺陷，保证装车质量和机车运行安全。
系统具有简易诊断和精密诊断功能，通过预设门限值，可自动判断并显示被测物的状态。软件提供“故障频率计算”功能，使用户能够随时查找或计算轴承的故障频率，为用户进行精密诊断提供依据和便利条件。具有...
JL-301B货车轴承诊断系统(图)
JL-301B 货车 轴承 诊断系统
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2008/6/26
JL—301B货车轴承诊断系统适用于对段修货车滚动轴承实施不分解快速诊断，为车辆段对轴承的检修决策提供客观依据，亦可用于轴承压装后的磨合及组装质量检验，是一种保障车辆运行安全的现代化装备。系统安装在轮对检修流水线上，便于轮对通过。
系统由货车轴承诊断台、数据采集器、传感器、工业计算机、打印机及相关诊断软件等组成，具有数据采集、转速监控、自动增益设定、诊断结果显示、故障轴承报警、数据自...
JL-501A机车轴承动态检测系统(图)
JL-501A 机车轴承 动态 检测系统
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2008/6/26
JL-501A机车轴承动态检测系统适用于电力机车、内燃机车、动车组的牵引电机输出端轴承、轴箱轴承、同步主发电机轴承的动态质量检测，可以对新造轴承、大修轴承、机车(部件)大、中修时的轴承进行检测和验收。本系统采用振动测试技术，运用多参数灰色关联诊断方法，对轴承的运转质量进行综合自动判断，保证装车质量和机车运行安全，已被列入机车轴承检测站的必备装备。
软件采用全汉字菜单和工具条操作，...
JSC-520机车振动烈度仪(图)
JSC-520 机车 振动烈度仪
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2008/6/26
JSC-520机车振动烈度仪采用三向振动传感器，可测量机车车内设备的振动烈度，并自动评级。根据GB51913-86《柴油机车车内设备机械振动烈度评定方法》，JSC-520机车振动烈度仪可分别对五类设备进行烈度测量，分别显示每个测点三个方向的振动速度有效值和设备的烈度值，并显示设备烈度评定等级。具有自动存贮、自动定时关机、电池低压报警、存储器断电保护等功能，操作简便，显示直观，体积小巧，是机车状态检...
JSC-510增压器转速快速测量仪(图)
JSC-510 增压器 转速快速 测量仪
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2008/6/26
JSC-510增压器转速快速测量仪是通过拾取并分析机车柴油机增压器的振动信号，得出其转速值的一种手持式测量仪器。使用时只需将一个加速度传感器用磁座吸附于增压器上，通过采集、分析振动波形，立即显示其相应的转速值。测试工作不需要改装或拆装增压器，从安放传感器到显示其转速值的时间不超过1分钟。具有自动定时关机、电池低压报警等功能，操作简便，显示直观，测量快速、准确。
主要技术参数：
适用范围...
交流传动电气参数测试系统(图)
交流 传动电气 参数 测试系统
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2008/6/26
系统是由瑞士的抗干扰机车专用传感器、奥地利的高精度功率分析仪和自主开发的信号变换及传输系统组成，配以机辆所主持开发的分布式数据采集系统软件，可完成交流传动机车和电动车组电气参数测试工作。在测试通道数量上、同步性上和精度上处于国际领先水平。采用该系统完成了“中华之星”、“先锋号”、“奥星”、“SSJ3” 等电动车组和机车的检验任务。
弓网动态监测仪 (图)
弓网 动态 监测仪
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2008/6/26
弓网动态监测仪的作用是对电气化区段的接触网导线高度、导线拉出值、受电弓受到的冲击加速度等参数进行检测；通过在机车受电弓上安装传感器，并通过无线传输数据，判断确定硬点; 通过在机车顶部安装激光断面扫描传感器,迅速检索出导线拉出值、导线高度超限点等,从而防止弓网故障。它是电气化铁路牵引供电部门确保供电安全的专用设备。
主要功能
1.防止弓网事故，确保行车安全
2.增强科学技术管理手段...
CJJ-01机车车载接触网安全参数检测系统(图)
CJJ-01机车 车载接触网 安全参数 检测系统
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2008/6/26
CJJ-01机车车载接触网安全参数检测系统”适用于安装在电气化铁路或城市轻轨线路运行的电力机车和动车组上，在机车（或动车组）运行时，完成对接触网安全参数及弓网受流性能的定量检测，并能实时将测量信息通过网络传至供电部门（或机务部门）的服务器上。
主要功能
1.接触线拉出值的定量测量
2.硬点的定量测量
3.冲击的定量测量
4.接触线高度测量
5.弓网接触压力的定量测量
6.支柱跨距的测...
内燃机车加油机(图)
内燃机车 加油机
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2008/6/26
该产品是为内燃机车发放燃油的成套设备，安装于发放柱现场。可键盘输入给定值，自动控制发放量，大数码显示每次的加油量，同时保留机械表头显示，可与“燃油自动发放控制台”相联实现双向同步自动控制加油，也可独立作为加油机使用。
技术指标
1. 流量精度为0.2%或0.5%
2. 流量范围80～500升/分
3. 数码显示瞬时加油量（升）
4. 数字指示流量累计值（升）
5. 预设加...