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搜索结果: 61-75 共查到知识库 仪器仪表基础理论相关记录185条 . 查询时间(0.754 秒)
Abstract: The modelling of electrical connections of single, or several, multiterminal quantum Hall effect (QHE) devices is relevant for electrical metrology: it is known, in fact, that certain partic...
针对测试平台中仪器的互换性问题,提出一种基于IVI 驱动模式的仪器信号驱动器设计方法。通过分析 测试软件平台的架构,建立基于IVI(interchangeable virtual instrument)驱动模式的仪器信号驱动器,研究驱动器的结 构和接口,并采用COM(component object model)组件技术完成了仪器信号驱动的设计。试验结果证明:该设计实现 了对仪器驱动的面向信号调用...
地源热泵远程监控系统不仅能提高其自动化水平,也为分析地源热泵机组运行状态及设备性能提供数据支持,为建筑能耗检测和节能评估分析提供依据。在对地源热泵系统特点及工作原理进行研究的基础上,设计了基于工业以太网的地源热泵远程实时监控系统,实现了热泵机组的远程监控,并对不同时段的试验数据与系统性能进行了具体的分析。应用结果表明,系统运行稳定可靠、自动化控制程度高、监控页面显示直观且节能效果明显。
研究了PE Lambda紫外可见光分光光度计在环保监测中的应用,并采用分光光度法对样品进行了检验和测定。为了提高测量结果的精确度,运用不确定度评定理论,分析评定了不确定度的来源及其分量,计算出了合成标准不确定度和扩展不确定度。大量实测结果表明,此不确定度评定方法符合环保监测要求,在未来的实际检测中具有极高的应用价值。
针对一阶延时(FOPDT)模型,考虑到阶跃负载的干扰,以最小化时间乘绝对误差积分或最大积分增益为目标,利用数值优化运算获取比例积分控制器参数。在过程惯性时间与时滞时间之比的大范围内,通过寻优数值拟合出控制器参数调整公式。最后,用双通道继电器闭环测试获取过程信息,建立近似的一阶延时模型来自动整定控制器参数。仿真结果证明了此方法的有效性。
为了实现电动汽车在停车的同时进行充电,并解决城市停车难的问题,对电动汽车的充电方式和停车设备进行了研究,开发了能为电动汽车充电的立体停车库。车库控制系统采用PLC控制,充电收费管理系统采用IC感应卡、智能充电系统、安全充电插座和充电状态监测技术,其停车计费包括充电量和停车时间两部分。实现了汽车停车、充电的智能化和自动化,为电动汽车事业的发展提供了有效的保障。
针对计算机控制系统内部各软硬件之间通信困难以及系统可扩展性差等问题,提出了一种基于OPC技术的多级网络控制系统。该系统由现场操作级、工程师站和专家站三级网络组成,借助OPC技术,系统内部信息可在三级网络间实时传递。详细探讨了系统结构及程序实现的方法,并将系统成功应用于液位对象的控制。实践表明,系统具有开放、可扩展和开发费用低廉等特点,便于实现多种软硬件之间的信息交互与共享。
为缓解国家气象信息中心对环境基础设施运行管理落后的压力,通过采用IP组网、B/S分布模式的模块化结构,建立起了新的基础设施监控系统。新系统按照机房的物理分区和设备分区,配置了两台嵌入式服务器,现场输入输出设备及通信接口设备采用星型结构,通过I/O模块组合完成与被监控设备的匹配。该系统不仅为新增神威4000A机组的环境基础设施提供了管理,也为实施机房环境分析和能效评定提供了基础数据。
故障检测技术、仲裁和切换技术是DCS系统实现模块冗余的关键,同时也是难题。采用FPGA和分立元件构建了无扰冗余切换电路,设计并实现了模块看门狗复位切主、自动抢主和智能升主等冗余切换逻辑。仿真测试表明,该设计确保了模块发生故障时的快速无扰动切换,解决了模块切换过程中的双主和重复切换等难题。通过工程应用案例,验证了该项技术的可行性。
为了提高移动机车位置检测精度,提出了一种感应无线位置的检测方法。该方法采用一条独特的编码电缆,利用电磁感应原理,建立了发送线圈与编码电缆之间的信息传输系统,并通过检测感应电动势的相位和幅度,得到移动机车的位置。分析了感应无线检测的原理和方法,推导出了位置检测公式,并进行相关试验。试验结果表明,感应无线位置检测分辨率为2 mm,检测精度达到了国际先进水平,可广泛应用于移动机车自动定位中。
变压器是电力系统的重要设备,其工作状态直接影响电网的稳定性。因此,研究变压器故障诊断技术以及如何提高变压器的运行维护水平具有重要的意义。经过大量的实践发现,常用的三比值法存在缺编码、编码边界过于绝对和故障诊断准确率不理想等缺陷。为弥补上述不足,提出了基于支持向量机的变压器故障诊断方法。诊断实例表明,采用该方法进行变压器故障诊断准确率得到较大提高。
设计金属加热的控制策略,首先要获得金属导热体的开环系统模型。针对一个带有矩形孔的金属薄板上的热传导问题,采用PDE Toolbox进行求解和仿真,并用最小二乘方法进行热传导系统的建模与仿真,以获得模型中的参数。将此参数与求解微分方程方法所得到的数据进行对比,结果表明,采用最小二乘法可以更清楚地了解金属板的外部特性,并获得输入输出信号的差分方程,而求解微分方程的方法则显示了金属板的内部特性,两种方法...
无线通信在工业中的应用越来越广泛,但现有的工业现场已存在大量现场总线及工业以太网测控系统。研究在保持现有有线测控系统的前提下扩展无线监控网的方法具有十分重要的意义。在分析了常用无线网络接入有线系统的方式后,采用网关方式,借鉴对等数据管理系统中映射表的思想,建立了一种在保持有线与无线协议各自完整与自治的前提下,能有效地将无线数据上传到有线网络中的机制。通过对实验室蒸汽发电实验平台进行数据采集,验证了...
为了实现串口与工业以太网之间数据的传输,采用嵌入式Internet技术,以高性能、低功耗32位RISC结构的ARM9微处理器S3C2410和嵌入式实时操作系统Linux为核心,设计了智能工业以太网网关,并基于ARM-Linux平台,在网关中构建了嵌入式Web服务器。最后,将特定工业监控设备串口通信协议集成到网关中。经测试和实践表明,该网关性能稳定,可以提供Web服务,为数据采集和工业控制系统的异构...
为了解决航空三相静止变流器输出波形失真问题,详细分析了死区效应造成电压畸变的原因和由此带来的谐波成分。采用正弦脉宽调制(SPWM)控制技术,使变流器输出的波形更接近于正弦波,提出了设置死区与电压补偿相结合的控制方法,并通过SABER进行了仿真分析。同时,利用TMS320F2812数字芯片实现了相应的补偿策略。仿真和试验结果证明了该控制方法的有效性。

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