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近日,2023年中国汽车工程学会博士学位论文选编结果揭晓,东南大学机械工程学院殷国栋教授指导的2022届博士毕业生董昊轩荣获“优秀博士学位论文奖”,获奖博士学位论文题目为《面向信号灯控路口的智能网联汽车经济性通行车速动态优化》。
桥梁集群结构智能安全监测与预警技术。
2021年度中国智能交通协会科学技术奖-城市交通领域获奖项目。科技进步奖:1、城市交通综合运行体征监测诊断技术与应用;2、城市路网级交通流决策支持与智能管控关键技术及应用;3、端云融合的涉车交通大数据分析与安全防控关键技术及应用;4、城市多模式交通运行状态实时预测与智能管理关键技术及应用;5、微波视频一体化交通智能感知终端研发及产业化应用;6、基于北斗定位系统的城市共享单车智能服务与精细治理关键技...
长安大学公路学院道路总体与智能工程系源于1958年成立的西安公路学院道路勘测教研室,2012年更名为道路总体工程研究所,2016年与公路学院原交通工程研究所合并成立交通与道路总体工程研究所。2020年,学院机构重组,成立道路总体与智能工程系,是交通运输工程一流学科建设的重要系所之一。目前,道路总体与智能工程系教师20人,其中教授7人,副教授9人;博士生导师3人,硕士生导师12人;形成了以学科学术带...
2022年4月27日至29日,亚太地区最富盛名的智能交通“头脑风暴”——第十八届亚太智能交通论坛,在成都以线上方式召开。公路院院长张劲泉和副院长李爱民、何勇、李斌,与来自20多个国家和地区的专家、行业代表,共同围绕“智能交通赋能幸福美好生活”的大会主题,展开了深入交流。论坛上,公路院专家分享了“十三五”期间智能交通的发展成绩,实现ETC全国联网和国内ETC自由流通行,开展了“新一代国家交通控制网和...
一侧是来回作业的摊铺机,一侧是主体工程快速推进的服务区建筑,在湖南省平益高速公路路面第一合同段,房建与路面的两支施工队伍如同短跑赛道上毗邻的两位选手,全力奔赴终点。在路面摊铺现场,第一合同段项目经理王坤借助智能压实系统手机应用,实时监控该路段压路机的作业。“这条路上每台摊铺机和压路机都装有智能压实系统的检测端,用于记录与监测车辆基本信息、所在位置、行驶路径与速度。”王坤介绍,数据会以表单、二维平面...
成果以大流量高速公路交通运行安全顺畅为目标, 以车流动态管控为核心,以高速公路全方位监侧预警服务为支撑,以多渠道信息发布为手段,构建了高速 公路大流量路段智能型综合运行管控、协调联动与信息服务体系,增强高速公路 大流量路段运行管理、控制、诱导与风险防控能力,提升道路运行顺畅及安全水平。成果重点围绕基于多源数据的高速公路实时状态感知与预警技术、面向多功 能需求的高速公路智能管控技术、面向高速公路隧道...
中国人工智能学会智能交通专业委员会成立于2014年,委员来自于国内交通行业领域的50多所高校、科研院所和企事业单位。专委会的研究领域主要涉及智能交通系统、自动驾驶与车路协同、自主水面船舶、土地利用与运输规划、交通控制理论与方法、交通安全与驾驶行为、交通安全与应急响应、交通仿真与模拟、交通与环境等。专委会每两年举办一次“交通信息与安全国际学术会议”。专委会与武汉理工大学合办科技期刊《交通信息与安全》...
2021年12月22日,中国汽车工程学会批准发布了《道路运输车辆主动安全智能防控系统》系列CSAE标准3项。《道路运输车辆主动安全智能防控系统》系列标准是由长安大学与陕西汽车集团股份有限公司牵头,联合一汽、上汽、北汽、江淮等数十家国内整车、零部件企业、高校及交通运输行业管理部门,我院赵轩教授、余强教授、史培龙副教授、刘瑞博士经过近三年的研究、调研、编写、立项、报批,最终形成。
高速公路雾区智能引导及防撞预警系统是一种能在大雾等低能见度条件下为道路行车提供安全保障的创新性产品,在系统形态上,它是由多组产品组成的、规模可伸缩的、成套配置的道路交通雾天行车安全保障系统。系统具有雾天主动引导及防撞预警两大主要功能,主体组成是一种智能路侧设备,可安装在道路两侧护栏立柱或护墙上,内置检测、分析、指路、防撞等多种集成技术及模块,由太阳能供电,可全自动运行。系统根据环境照度及能见度自动...
作为建设交通强国的重要组成部分,我国轨道交通事业发展迅猛,城市轨道运营里程和高铁运营里程均跃居世界首位,成为全球轨道交通科技创新的策源地。在轨道交通发展浪潮下,大量先进技术与新型装备得到广泛应用,有力推动了以安全、高效、绿色、智能和可持续为特征的现代轨道交通体系高质量发展。为深入研讨新时期下未来轨道交通格局的产业战略、重大科研问题、关键技术、学术前沿的发展方向,促进轨道交通领域的技术进步和产业升级...
一体化安全预警与智能保护控制是避免电动汽车、充电基础设施及供电基础设施发生安全事故的有效途径,可有效提高车桩网等供用电设备和系统的安全性。在国家重点研发计划“新能源汽车”专项“电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术”项目的支持下,国电南瑞科技股份有限公司项目研究团队从一体化安全预警需求出发,开展了电动汽车一体化安全预警与智能保护控制的研究工作,并应用在长三角电动汽车充电设施企业级监测平台,实现了对...
2017年11月22日,第十二届中国智能交通年会暨2017年度中国智能交通协会科学技术奖颁奖典礼在江苏常熟隆重召开。我校田大新老师为第一完成人,北京航空航天大学、中国汽车技术研究中心共同完成的“车辆自组织网络关键技术及应用”项目获评一等奖。车辆自组织网络作为新一代协同式智能交通系统的关键技术,采用无线通信技术实现人-车-路之间动态信息实时交互,在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全...
2017年10月21日,2017杭州智慧城市与智能交通论坛暨杭州科学大讲堂第124讲在中国杭州低碳科技馆举办。来自全市相关职能部门的负责人、省内外智慧城市、智能交通领域的专家学者,以及来自全市相关领域的科技工作者,围绕解决城市交通拥堵等智慧城市发展问题进行研讨,破解技术难题,共商发展规划。
2017年9月23日-24日,由教育部科技委能源与交通学部举办,武汉理工大学、东南大学、中南大学和北京航天航空大学承办的“交通领域青年科学家”高端论坛暨“智能交通”圆桌会议在校召开,论坛以“交通安全、智能与载运工具创新”为主题,集中研讨了交通领域在安全、智能与载运工具创新研究成果、新理论、新技术、新方法,来自国内十多个高校交通领域杰青、青年千人、青年拔尖、青年长江等优秀青年学者80余人参加。会议由...

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