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“中国英国史国际学术研讨会”综述
中国英国史 国际学术研讨会 综述
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2013/11/7
由南京大学历史学系、中国欧洲学会英国研究分会、上海外国语大学英国研究中心、北京外国语大学英国研究中心等主办，南京大学英国与英联邦研究中心承办的“中国英国史国际学术研讨会”日前在南京大学召开。来自英国及中国大陆的21所高校和研究机构的80余位专家学者参加了大会。与会者就多个历史和现实问题进行了广泛而深入的探讨，实现了多学科、不同领域间的思想交流与碰撞。
“英国家族”项目为研究历史提供新视角
英国家族 历史
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2013/9/6
美国斯坦福大学官网2013年8月26日报道，该校英语系副教授尼古拉斯·詹金斯（NicholasJenkins）发起了一项名为“英国家族”（KindredBritain）的研究项目，旨在从家庭角度探究英国历史，该项目最主要的研究成果是“英国家族”项目网站。
“江南道路”是针对“英国模式”的学术回应,旨在比较发掘明清时期中英两国经济领域的相似性。一直以来,该项比较研究集中在以经济领域的异同为核心的事实层面上,批评意见也主要是针对经济水平异同的确认和如何解释工业革命产生的原因而提出的,尚不见从其自设的对象内涵和比较方法方面所作的专论。实质上,“江南道路”和“英国模式”是一对表达经济转型的质变动态概念。转型的巨大社会风险决定了经济转型是不可自律的,二者经济...
进入中世纪晚期,英国城市①内部的贫困问题日益严重,为了维护一个相对稳定的社会秩序,市政当局先于中央政府开始在本城范围内采取一些切实可行的措施解决贫困问题。这些社会救济措施尽管还不完善,但是却标志着城市政府统治理念逐步成熟,相对有效地稳定了社会秩序,并且为都铎时期中央政府的济贫制度提供了直接的政策来源。
中世纪晚期英国交通运输的发展 及其对社会变化的影响
中世纪晚期 英国 交通运输 社会转型
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2013/3/12
中世纪晚期英国的交通运输条件不断改善,基本形成了全国性的水陆结合的较为完善的交通运输体系。陆路交通在罗马古干道的基础上修建了许多新道路,形成了以伦敦为中心辐射全国的城乡道路系统;水上运输依托优越的自然条件,内河航运与沿海运输相结合,构成了相互交错、四面通达的水路交通网络。交通运输能力的提高促进了英国社会经济的发展,推动了英国社会的深刻变革。
《香港史》：今日香港不是英国造就（图）
英国
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2007/12/28
新华网 （ 2007-06-29 09:47:27 ）
来源： 国际先驱导报
《香港史》[英]弗兰克·韦尔什中央编译出版社2007年6月
在很长一段时间内，英国政府对香港是“爱理不理”，甚至一度要把香港退给清政府 国际先驱导报记者张大诺发自北京 “19世纪以来，中国与西方发生冲突的可能性越来越大，双方的冲突最终爆发，而且以英国迫使中国割让领土告终。然而，香港这个明显毫无吸引力的岛屿为...