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中国科学院深圳先进技术研究院专利：一种电动汽车行驶工况优化方法及装置
中国科学院深圳先进技术研究院 专利 电动汽车 行驶工况 优化
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2023/9/11
中国科学院深圳先进技术研究院专利：一种电动汽车行驶工况优化方法及装置
在实际行驶工况下两级吸收/压缩混合制冷循环——实用价值分析
节能技术 发动机废热(废气与冷却液) 双级混合制冷循环
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2014/7/4
对前人的单级吸收/压缩混合制冷循环进行改进与优化，提出两级吸收/压缩混合制冷循环系统，高低压发生器以倒串联方式排列。利用发动机废热(废气与冷却液)驱动吸收制冷子循环。进行设计工况(空气温度35℃，冷凝温度55℃，制冷剂蒸发温度3℃，制冷负荷30 kW)以R124-DMAC工质对为制冷剂的热力循环计算。当车速 ≥23 KM/H时吸收子循环开始提供制冷量，当车速 ≥85 KM/H时，制冷量全部来自于...
基于马尔科夫的城市道路行驶工况构建方法（Driving Cycle Construction Methodology of City Road Based on Markov Process）
行驶工况 构建 马尔科夫过程 最大似然估计
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2009/11/24
将汽车行驶工况看作一个随时间变化的马尔科夫过程，利用最大似然估计法，将行驶工况分成6个不同状态，而每个行驶片段作为反映加速度变化的模型事件，更好地保持了车辆行驶过程中微小时间段内的速度变化特性。在此基础上提出了状态转移概率与相似性检验相结合的候选工况选择方法，建立了具有13个特征参数的评价准则。以合肥市典型道路为例进行了实际应用分析，并通过独立性检验，验证了马尔科夫方法应用于行驶工况的合理性。结果...
该发明是一种汽车行驶工况驱动功率值测试系统及其测试方法，系统由转速传感器、带红外发射的传动轴转矩值测量装置、红外接收装置及数据处理装置、传输管线、蓄电池等共同安装连接构成。系统中转速传感器装汽车变速器输出轴处变速器箱体上；带红外发射的传动轴转矩值测量装置固装在动力传动轴上，动力传动轴前端与变速器的输出轴连接，其末端与汽车驱动桥连接；红外接收装置安装在车架或车身底板上，并通过管线与数据处理装置相连接...
汽车行驶工况的统计分析
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2007/7/28
期刊信息
篇名
汽车行驶工况的统计分析
语种
中文
撰写或编译
作者
何仁，舒昌洪
第一作者单位
刊物名称
江苏理工大学学报
页面
No.6,1998.11
出版日期
年
月
日
文章标识(ISSN)
相关项目
汽车动力传动系统最佳匹配理论与方法