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巴航工业公司国防与安全部首席执行官杰克逊·施耐德在一次独家采访中表示,无人机系统和混合动力军用运输机将有可能在今年加入到该公司庞大的国防装备平台组合中。2020年4月,波音公司与巴航工业公司的商业合资计划宣告破裂。但如今,巴航工业公司仍然专注于扩大其国防产品组合,包括与瑞典萨伯集团合作设计的双座版本的“鹰狮”JAS 39战斗机,以及一种预警机、一种轻型攻击机和一种小型卫星。
据defenseworld网站2020年12月23日报道,俄罗斯国家技术集团(Rostec)下属的Technodinamika公司向俄罗斯航空航天部队交付了首批多功能无人直升机系统。该无人机系统可作为靶机使用,也可执行民用侦察、农业服务、石油运输等任务。
要地防空反无人机系统     要地防空  无人机  系统       < 2020/3/20
介绍了无人机的发展趋势及其在军事行动中的应用、国内外主要反无人机系统和拦截手段;针对陆军要地防空反无人机的需求,从系统组成配置、功能、指标等方面提出了要地防空反无人机系统的方案,并给出了作战流程,为陆军要地反无人机系统设计提供技术支撑。
可用度是战备完好率的重要指标,可用度受可靠度和维修度综合影响,用状态转移的方法分析了装备可用度,并在无人机系统可修复条件下,针对无人机系统故障问题,对其可靠度、维修度进行权衡,以确保系统战备完好率。
针对我军现役主战轰炸机配备的轰瞄设备在夜间及复杂气象条件下无法观测目标的问题,对载机系统进 行交联改造。依据改造任务和要求分析实现改造所需的条件,通过前舱执行单元、投弹控制机构、光电转塔操控杆 和显控系统等方面对载机系统进行交联改造。结果表明:该方法能实现数据的正常“流通”,确定在目标视频图像 上瞄准十字光标的动态绘制算法,为实现我军主战轰炸机配备光电瞄准系统打下基础。
介绍了相关分析法的基本原理及其在舵机系统性能分析中的应用,实测了系统在特定输入频率下的响应曲线并对比分析了过零算法与相关算法在求系统相移中的结果,实验证明了相关算法较之传统的过零点法,具有误差小,一致性好,可信度高的优点,已经应用于舵机性能分析中,并取得良好的效果。
将Levy法引入到导弹气动舵机的建模中,根据试验测得的频率特性数据辨识出舵机的数学模型。利用辨识得到的数学模型在Matlab中进行控制系统仿真,并将仿真结果与实测频率特性数据进行比较。比较结果显示,所建立的模型误差小,在1~30Hz频率段具有较高的拟合精度,达到了导弹总体设计的指标要求。为导弹制导控制系统提供了较为准确的气动舵机模型。
美国AAI公司获得美国陆军一份价值7070万美元的合同,为陆军和海军陆战队的“影子”战术无人机系统提供激光指示器套件。根据合同,AAI公司将提供142套激光指示器有效载荷和61套视轴工具。
在较深入分析多谐差相信号测试技术特点的基础上,针对某型导弹舵机系统结构 ,建立了舵系统模 型,运用多谐差相测试方法对舵系统性能进行了分析仿真,验证了方法的有效性,说明 多谐差相法较传统单一 频率激励或扫频方法,具有更高的辨识精度和更快的测试速度。多谐差相方法在舵机测 试中有着很大的运用 前景。

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