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众所周知,全球化的主要动力来自信息化,因此,信息化是冲破行政区划割据的利器;同时,信息化又是旅游业迈向现代服务业的重要科技支撑,由此,信息化理当成为京津冀三地区域旅游合作和迈向旅游一体化的发动机。国家2014年推出智慧旅游年,探讨构筑京津冀智慧旅游系统、助推区域旅游合作,更是恰逢其时。笼统划分,京津冀智慧旅游系统主要包括:目的地整体营销( 资源和产品整合)、电子商务、公共服务、行业监管四大模块。
由中国旅游研究院编写的《中国区域旅游发展年度报告(2013-2014)》(以下简称《报告》)于近日出版发行,《报告》指出,中国区域旅游发展呈现“两增一平”的总体特征,客源地、目的地的出游和接待能力高速增长,游客旅游线路选择较为平稳。
随着我国经济体制改革不断深化,宏观制度环境对于区域旅游产业增长的影响日益凸显。文章从市场化改革和政府干预两个层面,系统分析了区域宏观制度环境因素对于旅游业发展的可能影响以及作用机理,并采用1997—2009年我国省际层面旅游业相关数据,对此进行了实证检验。研究结果表明,中国区域旅游业的快速发展主要源于市场化改革推动,然而,目前尚不完善的要素市场并没有给地区旅游业发展带来积极效应;同时,政府干预导致...
本书探讨了区域旅游规划的基础理论和一般范式,阐述了作为规划基础的市场分析和资源评价的理论和方法,分别就旅游形象设计、产品开发、空间结构、目的地营销、出行·接待与服务等要素规划所涉及的概念、技术和案例加以综述和评介,并强调其中可持续旅游的理念的重要意义,最后从支持系统建设的角度对规划的实施和操作进行了阐述。本书对当前中国蓬勃发展的区域旅游开发与管理活动有较大的应用价值,对高等院校和科研机构的旅游学术...
本书反映了世界旅游组织在全球技术合作的领域里,根据各国当地旅游资源现状,在综合考虑经济、环境、社会文化各方面因素的基础上,实现旅游业全面协调和可持续发展的基本规划方法,以及在执行和实施规划过程中常用的技术。25个不同国家和地区的实例分析更是世界旅游组织在过去十几年间推动世界各地旅游业正确规划与蓬勃发展的经验总结。这些必将为国家有关机构及旅游行业的管理人员、规划师以及其他相关人士更好地理解和制定旅游...
区域旅游整合开发分析     区域旅游  整合  旅游开发  荣昌县       < 2014/3/31
我国是世界上旅游资源最丰富的国家之一,国内旅游业经过 20 年的快速发展,产业规模急剧扩张,旅游产品的供给大大丰富,面对日益激烈的市场竞争,各地纷纷意识到通过整合开发塑造区域旅游整体形象、提升竞争实力的必要性。但是另一方面,整合开发的过程中或多或少地出现了统筹协调不够,竞争和管理无序,低水平重复建设等影响开发、甚至破坏资源的问题。因此,必须在相关理论研究的基础上,不断探索和总结区域旅游整合开发的影...
区域旅游线路呈现出的空间几何特征及其地理拓扑关系可以运用复杂网络工具进行剖析。该研究在国内外相关研究的基础上,以福建省为例,分别对省内出发和省外出发两种不同空间尺度的旅游线路进行定量分析,利用从出发地到各个旅游目的地形成的地理拓扑关系建构区域旅游网络,在此基础上从空间平均距离、形态指数、点度分布、中间性、匹配性、鲁棒性等统计量来分析旅游线路的空间网络结构。研究表明,多重区域旅游线路组合形成的网络整...
京津冀区域旅游合作与发展路径研究——区域旅游合作角色探析。
脱胎于100多年前工业设计运动的企业形象识别系统CIS (Corporate Identity System) 自1956年在美国诞生以来,已在90年代传入中国,进而形成热潮。1993年元旦广东太阳神全面推出CIS视觉形象:地平线上,一轮红日勃然升腾,照耀环宇。这个由O、A构成的图案,让观者精神振奋,过目难忘。虽然它被指责为抄袭之作,但取得了极大的成功。随后,海尔、彩虹、康佳、健力宝等企业相继导入...
国家旅游局近日公布了《中国国家旅游线路初步方案》征求意见稿,“丝绸之路”、“香格里拉”、“长江三峡”、“青藏铁路”等12条线路进入首批中国国家旅游线路的备选名单。从旅游产业宏观运行角度看,国家旅游线路的出台在树立统一、清晰、形象明确的国家旅游产品品牌,支撑中国国家旅游总体形象,进一步加强国际国内宣传促销和市场推广,引导海内外游客旅游流向,打造旅游热点线路、热点地区和热点产品,形成若干新的旅游消费热...
2011年3月15日,《中国区域旅游发展年度报告2010-2011》成果发布暨区域旅游发展研讨会在京举行。会议由戴斌院长主持,北京市旅游局安金明副局长、国家旅游局规划财务司窦群处长、北京第二外国语学院旅游发展研究院张凌云院长、北京交通大学王衍用教授、《旅游学刊》常务副主编宋志伟、中瑞泛美投资咨询有限公司董事姜庆、霍光以及课题组相关成员均出席了会议。 来自新华社、中国旅游报、中国旅游网等媒体机构的记...
国家旅游局近日公布了《中国国家旅游线路初步方案》征求意见稿,“丝绸之路”、“香格里拉”、“长江三峡”、“青藏铁路”等12条线路进入首批中国国家旅游线路的备选名单。从旅游产业宏观运行角度看,国家旅游线路的出台在树立统一、清晰、形象明确的国家旅游产品品牌,支撑中国国家旅游总体形象,进一步加强国际国内宣传促销和市场推广,引导海内外游客旅游流向,打造旅游热点线路、热点地区和热点产品,形成若干新的旅游消费热...
1987年在深圳中国地理学会人文地理专业委员会上,陈传康等几位先生在总结自己研究工作的基础上,认为旅游地学在跨学科研究的基础上,应当重视区域旅游开发的研究,这一概念构筑在旅游地域综合体的思想之上。他们认为:区域旅游,就是在旅游资源分布相对一致的空间内,以中心城市为依托,依据自然、地域、历史联系和一定的经济、社会条件,根据旅游者的需要,经过人工的开发与建设,形成有特点的旅游空间,包括各种类型的旅游区...
国际上对旅游国际竞争力的研究一般以目的地为研究对象,目的地可以是一个国家、省、城市或一个景区。目的地旅游国际竞争力的研究起始于1980年代,研究热点集中于旅游国际竞争力影响因素的分析。从当前的研究分析(表1),影响旅游国际竞争力的因素主要有旅游吸引物、住宿设施、购物设施、服务人员态度、服务技巧、环境卫生、价格、服务质量、娱乐活动、地理标示物、夜生活、人力资源、特殊事件、节日活动、经济环境、政府行为...
本文从以西安为中心的大关中旅游区(圈)建立的旅游资源特色、客源市场、基本框架、主要思路、当前存在问题等方面做了比较全面的论述,提出在区域旅游合作下,建立以西安为中心的大关中旅游区(圈),是区域经济发展的客观要求,是西部大开发旅游发展的探索和实践的迫切需求,是旅游市场发展的必然趋势和区域合作的必然要求。在国家政府主导下,按照区域合作以及企业内部客观需求,健康、持续、快速构建以西安为中心的大关中旅游区...

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