搜索结果: 1-15 共查到“化学反应工程 汽油”相关记录30条 . 查询时间(0.073 秒)
中国科学院化学所等在聚乙烯转化制备汽油方面取得重要进展(图)
聚乙烯转化 汽油 催化剂
<
2024/4/11
现代生产生活中,塑料制品具有不可替代的作用。塑料制品促进了社会经济的发展,但产生了大量的较难自然降解的废旧塑料垃圾。这对生态环境与人类健康造成危害,并引起了世界性关注。因此,废弃塑料的资源化利用对解决塑料污染问题、实现绿色可持续发展意义重大。废弃塑料中,聚乙烯的非极性的碳碳键难以活化和断裂,故转化难度较大。目前,已有的聚乙烯转化策略主要依赖高反应温度、贵金属催化剂和外加氢源,限制了聚乙烯化学回收的...
中国科学院大连化学物理研究所专利:一种汽油选择性脱硫催化剂
中国科学院大连化学物理研究所 专利 汽油 选择性脱硫 催化剂
<
2024/1/31
中国科学院大连化物所揭示分子筛催化乙烯酮转化制汽油反应机制(图)
大连化物所 分子筛催化 乙烯酮转化 汽油反应机制
<
2022/10/27
2022年10月27日,中国科学院大连化学物理研究所碳基能源纳米材料研究组中科院院士包信和、研究员潘秀莲团队,与固体核磁共振及前沿应用研究组研究员侯广进团队合作,在分子筛催化乙烯酮制汽油反应机理的研究方面取得新进展。
Al2O3孔结构对纳米HZSM-5基催化剂改质FCC汽油性能的影响
Al2O3载体 纳米HZSM-5 催化裂化汽油 辛烷值
<
2014/3/13
采用NH3-TPD、FT-IR、N2吸附-脱附等手段对两种不同来源的氧化铝样品进行了表征。结果表明,两种Al2O3的总酸量及酸强度没有明显差别,酸类型均以Lewis酸为主,其中,Al2O3 (b)的平均孔径及孔体积较大。在固定床微型反应装置上考察了以两种Al2O3为载体制备的纳米HZSM-5基催化剂改质全馏分FCC汽油的性能。实验结果表明,以大孔Al2O3为载体的HZSM-5基催化剂具有较好的降烯...
四丙基氢氧化铵改性纳米HZSM-5分子筛及其在甲醇制汽油中的催化性能(图)
纳米HZSM-5 分子筛 四丙基氢氧化铵 甲醇制汽油
<
2013/9/26
采用四丙基氢氧化铵(TPAOH)溶液对纳米ZSM-5分子筛进行改性, 运用X射线衍射、扫描电镜、27Al和29Si固体核磁、X射线光电子能谱、N2物理吸附脱附法和NH3程序升温脱附等手段对所制样品进行了表征, 并评价了其催化甲醇制汽油反应性能. 结果表明, 改性后的HZSM-5相对结晶度增加, 晶体形貌更加规整, 表面硅铝比增加, 比表面积和微孔表面积增大, 强酸位酸量增多. 同时, TPAOH改...
在共沉淀法的基础上辅助以超声制备了铈锆铝复合氧化物(CZA),采用比表面分析仪、X射线衍射、程序升温还原、储氧量和X射线光电子能谱对材料进行了表征.结果表明,超声振荡有助于小而均匀的孔生成,有利于Pd物种的分散;超声振荡还能提高CZA的储氧量,使材料的表面组成与体相组成趋于一致.催化活性测试表明,材料经过超声处理的Pd-CZA净化乙醇汽油车尾气时,可以将氧气的完全利用窗口从0~0.64%拓宽至0~...
整体式 Pd/La2O3-Al2O3 和 Pd/CeO2-ZrO2-Y2O3 催化剂上汽油车尾气净化性能的比较(图)
储氧材料 耐高温材料 三效催化剂 水煤气变换 一氧化碳 氧化反应 氮氧化物
<
2013/10/7
采用共沉淀法制备了耐高温高比表面积的La2O3-Al2O3(LA) 材料和 CeO2-ZrO2-Y2O3 (CZY) 储氧材料, 并用浸渍法制备了整体式 Pd/LA 和 Pd/CZY 汽油车尾气净化三效催化剂, 考察了它们的三效催化性能和空燃比性能, 并单独通过水煤气变换和 CO 氧化反应性能的考察, 探讨了两种催化剂空燃比窗口扩大的原因. 结果表明, Pd/CZY 催化剂三效窗口明显较宽, 且催...
以氧气作为氧化剂,开展催化汽油氧化萃取脱硫实验及氧化动力学研究。实验结果表明,氧气氧化萃取脱硫对催化汽油具有较好的脱硫效果;随着相转移催化剂用量增加、温度提高、氧气分压增大、时间延长、水与汽油体积比增大,汽油脱硫率持续提高,而汽油收率呈现降低的变化趋势。根据反应动力学方程和萃取相平衡原理,确定了脱硫率和汽油收率模型,并开展模型参数估值、统计检验和预测分析。研究结果显示,所建模型具有较高的模拟精度,...
A simulated gasoline consisting of model sulfur compounds of thiophene (C4H4S) and 3- methythiophene (3-MC4H4S) dissolved in n-heptane was tested for the oxidative desulfurization in the hydrogen per...
催化裂化汽油中特征硫化物噻吩的催化氧化脱硫
噻吩 氧化脱硫 反应历程 催化裂化汽油
<
2009/2/20
以负载金属铈的分子筛为催化剂,在H2O2-HCOOH体系中,对催化裂化(FCC)汽油中特征硫化物噻吩(C4H4S)的正庚烷溶液进行了氧化脱硫研究。考察了氧化剂用量、溶剂、氧化时间、氧化温度、相转移剂等因素对噻吩脱除效果的影响,并对对噻吩的氧化反应历程进行了初步的探讨。实验结果表明:以负载金属铈的分子筛为催化剂,在反应温度50℃,反应60min, H2O2:S=10:1(mol/mol),H2O2:...
利用中国石化长岭分公司1号催化裂化装置实测数据,采用集总理论研究FDFCC工艺汽油提升管内的催化反应行为。根据集总原则,将汽油提升管内反应系统的原料和产品按馏程及烃族组成划分为九个集总组分,通过合理简化反应网络,建立九集总反应动力学模型,并求取25组反应动力学参数,并对不同性质原料在不同操作条件下的产品分布进行验证。结果表明,该模型能较好预测汽油产品组成及液化气中高附加值的丙烯产率。对FDFCC模...
催化裂化汽油改质降烯烃反应规律及反应热
催化裂化汽油 烯烃 反应规律 反应热
<
2008/12/17
利用催化裂化催化剂在小型固定流化床实验装置上对催化裂化汽油催化改质降烯烃过程的反应规律进行了实验研究,详细考察了反应温度、剂油比和重时空速对产物收率和汽油辛烷值的影响,得到了催化裂化汽油改质过程的最佳实验操作条件:反应温度为400~430℃,剂油比为7左右,重时空速为20~30 h-1。在此基础上,计算了汽油改质过程的反应热,分析了反应条件对反应热的影响,揭示了反应热的变化规律。结果表明,低温改...
汽油催化改质反应过程数值模拟
数值模拟 流动反应模型 催化裂化 提升管
<
2008/12/12
在汽油催化反应动力学模型和气固两相流动模型的基础上,建立了汽油改质反应过程流动-反应耦合模型。针对不同的转化反应器构型(提升管、提升管-床层反应器),对汽油改质过程进行了数值模拟。模拟结果表明,对提升管反应器而言,汽油经过低温改质反应后,烯烃含量可以从35.1%降低到18%左右,烯烃降低幅度可达48%,汽油中烯烃主要转化为异构烷烃。另外,随着反应温度的升高,汽油转化反应中的裂化反应增强,导致汽油收...
一种采用金属离子改性钛硅分子筛为催化剂进行汽油氧化法脱硫的方法
氧化法脱硫 催化剂
<
2008/11/14
一种采用金属离子改性钛硅分子筛为催化剂进行汽油氧化法脱硫的方法属于石油加工技术领域。本发明提供了一种用于汽油氧化法脱硫的金属离子改性钛硅分子筛催化剂。本发明采用浸渍法将银、铜等金属离子负载在钛硅分子筛上,金属离子的负载量在0.001wt%~10wt%之间。所得金属离子改性钛硅分子筛用于汽油中硫化物的选择催化氧化脱除。本发明的有益效果是提高了催化氧化脱硫的选择性,能够将FCC汽油中的硫化物含量从38...