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搜索结果: 46-60 共查到交通运输工程 交通安全相关记录107条 . 查询时间(0.122 秒)
水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心(以下称交通工程中心),2006年6月由教育部批准立项建设,由教育部主管,教育部与交通部共建,依托单位为武汉理工大学。上海交技发展股份有限公司、武汉南华高速船舶工程股份有限公司、国家火炬计划武汉汽车电子产业基地、孝感市捷能特种光源照明器具有限公司参与投资和建设;交通工程中心以武汉理工大交通工程设计研究院名称注册,具有独立法人资格。 交通工程中心以合作协议...
NHTSA was established by the Highway Safety Act of 1970 and is dedicated to achieving the highest standards of excellence in motor vehicle and highway safety. It works daily to help prevent crashes an...
本文对道路交通安全行动的注意维护定理进行了补充,一是对注意维护定理的含义进行了完善,二是在剖析道路交通安全7个基本特性、5个目前行动中不足的基础上,提出了注意维护定理的8大原则,三是指出提出原则的目的,既是为了还原道路交通安全的本来面目,更是为了指导道路交通安全行动的具体实践。
2012年10月12日,由科技部、公安部、交通运输部联合组织的“国家道路交通安全科技行动计划”一期项目“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”技术验收会在北京召开,科技部副部长曹建林等出席。“国家道路交通安全科技行动计划”总体专家组组长、我校党委副书记方守恩教授作了项目技术汇报。
农村交通安全管理工作是一项长期、艰巨、复杂、系统的社会工程。预防道路交通事故特别是重特大道路交通事故,重点在农村、难点也在农村。除公安机关交通管理部门转变工作机制、提高工作效率、加大管理力度的工作外,全社会都应关心、支持、重视农村的交通安全工作,只有通过内外的有机结合,通过长期不懈地努力,从最重要的环节和最基础的工作抓起,才能有效遏制农村道路交通事故高发的势头,为农村的经济发展和社会主义新农村的建...
城市道路拥堵,是困扰城市发展的主要问题之一。近年来,道路交通安全教育方法老旧,人们的道路交通安全教育收效甚微。文章在列举了人们交通道德观与道路交通安全教育存在的问题之后,对症下药,指出产生问题的原因是:传统的道路交通安全教育老生常谈,不足以引起人们的高度重视;交管部门对违章处理方法简单,不能促使人们自觉改正交通过错行为;交管部门处罚失之过宽,不足以教育道路交通违法人;个别城市人情大于法制,特殊人群...
2011年12月3日上午,由我校主办的第九届国际汽车交通安全学术会议(INFATS2011)在长沙举行。来自中国、瑞典、法国、德国、澳大利亚等国的近百位专家、学者、企业家和政府代表共同研讨了汽车交通安全的核心技术问题和发展前景。
随着上海市各商圈的LED显示屏如雨后春笋般竖立起来,申城的夜晚被打扮得越来越靓。而随之带来的光污染、交通安全等问题也越来越多。但是,目前户外广告管理办法、技术规范对设置大型LED显示屏的规定略显滞后。因此,业内人士认为,有必要对LED显示屏进行统一规划和管理,包括对大型显示屏的体量、设置的区域范围和一个区域范围内最多设置的数量等作出明确规定。
高速公路交通安全评估是高速公路交通安全研究中的有效方法,。为使我国高速公路工作者更好地了解这一新的有效的方法,结合我国高速公路的国情,浅谈了高速公路交通安全评估的基本概念,内涵、原则、组织形式、实施交通安全评估的阶段等。
2010年8月9日,交通运输工程学院举行了中美交通安全学术研讨会,来自中美交通工程领域的14位专家、学者参加了会议,并就交通安全交通学科研究生培养进行了研讨。来自美国University of Texas at Austin的Michael Walton 教授作了题为 “The Connected Vehicle and Guideway: Tomorrow’s Transportation S...
探讨安全风险技术管理体系的内涵,体系建立的原则、程序,体系的组成及内容,体系建立和运行中需注意的问题,并用北京安全风险管理的典型案例说明体系建立和运行的过程。通过研究,旨在促进国内城市轨道交通建设安全风险管理的规范化,为其他地区安全风险管理体系的建立提供借鉴。
基于未确知测度理论,建立高等级公路安全性等级评价和排序模型.首先,以影响高等级公路安全性的主要因素来确立评价指标体系和评价标准;然后,根据实测数据建立各影响因素的未确知测度函数,并利用信息熵理论计算各影响因素的指标权重,依照置信度识别准则判定等级;最后,得出高等级公路安全性评价结果.评价方法能解决高等级公路安全性评价中诸多因素不确定性问题,还可以按安全程度排序.将该方法应用于新疆4条高等级公路的安...
在结合事故致因理论和哈顿矩阵的基础上,以层次分析法建立道路交通安全综合评价指标体系,经专家评定获得各指标对其所隶属准则的判断矩阵,并计算出各权重向量和最优权重向量。同时,以道路交通发达国家在其完成第一次道路交通现代化的具体时期内各指标具体数据,通过聚类算法获得现代化评价基准值。采用量化值加权函数法建立评价模型,并得到中国现代化指数随时间历程的变化数据,从而研究中国道路交通安全现代化水平及影响因素,...
西南交通大学交通安全工程参考书目。

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