搜索结果: 1-7 共查到“航空、航天科学技术 监测方法”相关记录7条 . 查询时间(0.197 秒)
为了正确判定衬层“半固化”状态，更好地控制发动机质量，采用了超声纵波反射技术和激光测厚技术实时监测衬层固化反应过程，并针对衬层固化温度和普通超声探头工作环境要求设计了衬层固化过程超声实时监测系统，根据衬层厚度、纵波传播速度、声衰减系数的变化对衬层固化状态进行表征。监测结果表明，随着衬层固化反应的进行，衬层厚度和声衰减系数逐渐减小，纵波传播速度逐渐增大，完整反应了衬层固化状态的变化，能够判定衬层的“...
星载原子钟自主完好性监测方法研究
导航卫星 星载原子钟 自主完好性监测 及时告警
<
2014/4/10
针对地基辅助系统监测星载原子钟的完好性时呈现出的对地面依赖程度高、故障告警及时性差的缺点，分析了星载原子钟常见异常现象及其对系统性能的影响，提出了一种基于差拍数字化测频和最小二乘法钟差预测比较的星载原子钟自主完好性监测解决方案。实验验证了该方案的可行性，针对星载原子钟故障能够在1秒内做出准确判断并发出告警信息。
星载原子钟自主完好性监测方法研究
导航卫星 星载原子钟 自主完好性监测 及时告警
<
2014/4/10
针对地基辅助系统监测星载原子钟的完好性时呈现出的对地面依赖程度高、故障告警及时性差的缺点，分析了星载原子钟常见异常现象及其对系统性能的影响，提出了一种基于差拍数字化测频和最小二乘法钟差预测比较的星载原子钟自主完好性监测解决方案。实验验证了该方案的可行性，针对星载原子钟故障能够在1秒内做出准确判断并发出告警信息。
利用多传感器数据对在轨航天器的状态进行监测时，多源信息具有的不确定性会导致通道间判定的不一致，目前工程上主要采用依靠专家经验进一步分析的方法，人工干预增加了判定结果的主观性，导致监测效率不高。本文针对此类问题提出了一种基于证据理论的融合方法，用以实现自动监测。设计了6种监测异常状态的信度函数，通过比较分析，最终选定根式函数，并根据数据特点进行了分段改进；结合工程需求介绍了参数设定原则。用此方法处理...
针对航空发动机叶片碰摩故障难以实现在线监测的问题，展开基于静电感应原理的碰摩故障监测新方法研究。分析了碰摩颗粒产生与荷电机理，以静电传感器理论和点电荷感应信号特征为依据，建立了周期碰摩静电感应理论模型。研究结果表明：周期碰摩在静电传感器上的输出是一系列以碰摩频率为间隔的随频率增大幅值迅速衰减的周期离散谱线。为了验证模型的正确性，利用自行研制的静电传感器，采用模拟碰摩的方式进行了两组实验。第1组实验...
基于人工免疫的直升机传动系统在线异常监测方法
人工免疫 直升机 传动系统
<
2009/2/26
针对直升机在线监测时难以提取状态特征的问题，提出一种适用于直升机传动系统在线状态监测方法。该方法基于生物免疫系统反面选择机理，利用改进型反面选择算法并结合人工神经网络进行监测。该方法能有效地提取直升机传动系统的状态特征，并结合直升机传动系统的实际情况准确得出状态异常度。在线监测实例结果表明，该方法能较准确监测出直升机传动系统的异常状态，验证了该方法具有较好的在线性、准确性及鲁棒性。
时-集综合的接收机自主完好性监测方法研究
卫星导航 接收机自主完好性监测 卡尔曼滤波 故障检测
<
2012/4/17
提出了将时域处理和集合统计综合实现接收机自主完好性监测的方法。对卡尔曼滤波的新息检测方法进行了数学建模,分析了其优点和缺陷,并将其与基于瞬时(Snapshot)集合冗余一致性检测的RAIM的方法进行综合,称之为时-集综合的接收机自主完好性监测(TimeandSetCombinedReceiverIntegrityAutonomousMonitoring,TSC-RAIM)。计算机仿真结果表明,该方...