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中国科学院上海硅酸盐研究所研制的多项关键材料成功应用于长征五号B火箭和新一代载人飞船试验船(图)
中国科学院上海硅酸盐研究所 关键材料 长征五号 B火箭 新一代 载人飞船 试验船
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2020/5/11
2020年5月5日18时,为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭,搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱,在我国文昌航天发射场点火升空,首飞任务取得圆满成功。在此次航天任务中,中国科学院上海硅酸盐研究所承担了火箭用耐磨涂层、高温高稳定压电陶瓷材料的研制任务,承担了新飞船用高温隔热屏、钛合金微弧氧化热控涂层、不锈钢热控涂层、防热天线窗、星敏光学窗口、姿控发动机包扎材料和KS-Z系...
中国运载火箭技术研究院北京强度环境研究所高魁垠荣获第四届中国国际复合材料科技大会优秀论文奖(图)
中国运载火箭技术研究院 北京强度环境研究所 高魁垠 第四届 复合材料 科技大会 优秀论文奖
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2019/12/24
2019年11月28日-30日,第四届中国国际复合材料科技大会在广州珠海国际会展中心召开,中国运载火箭技术研究院北京强度环境研究所重点实验室研究生高魁垠的论文《2D-C/SiC复合材料连接结构强度及可靠性评估》荣获大会优秀论文奖。该篇论文的研究内容主要是为新型陶瓷基复合材料结构的强度评估提供一种有效的解决方案,保证C/SiC复合材料螺栓连接结构的可靠性与安全性。
中国科学院上海硅酸盐研究所研制的关键耐磨涂层成功应用于发射天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭(图)
中国科学院上海硅酸盐研究所 耐磨涂层 发射天舟一号 货运飞船 长征七号 遥二运载火箭
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2017/5/19
2017年4月20日19时41分,被誉为中国航天进入太空新动力的长征七号遥二运载火箭在海南文昌航天发射场成功发射我国首艘货运飞船“天舟一号”,打响了中国载人航天工程第二步战略目标的收官之战。此次飞行任务是我国天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验,将为我国空间站组装建造和长期运营奠定重要技术基础。长征七号运载火箭是为我国空间站工程发射货运飞船研制的新一代中型运载火箭,...
2016年6月25日20时,我国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的长征七号运载火箭在海南文昌航天发射场首次点火升空,首飞任务取得圆满成功。上海硅酸盐所研制的耐磨涂层及多种材料在长征七号运载火箭液氧煤油发动机及载荷组合体远征1A上面级、多用途飞船缩比返回舱、遨龙一号空间碎片主动清理飞行器、翱翔之星上获得了成功应用。
系统介绍了金属氢化物、金属配位氢化物、金属氮氢化合物以及氨硼烷等储氢材料,在此基础上总结了储氢合金、轻金属氢化物和金属硼氢化合物在高能固体火箭推进剂领域的应用研究进展,指出上述储氢材料能够促进推进剂组分的分解,改善推进剂的燃烧性能并提高推进剂的能量性能;同时分析了各类储氢材料在高能固体推进剂中的应用前景和制约因素,提出金属氢化物和金属配位氢化物是可能应用于高能固体火箭推进剂的储氢材料;同时,需重点...
天津大学与中国运载火箭技术研究院签署全面战略合作协议(图)
天津大学 中国运载火箭技术 签署全面战略 合作协议
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2011/12/23
2011年12月14日,天津大学与中国运载火箭技术研究院(中国航天科技集团公司第一研究院,简称航天一院)全面战略合作协议签署仪式在天津大学第八会议室举行。天津大学校长李家俊,副校长余建星、舒歌群,航天一院院长李洪,副院长韩树旺、杨双进、王国庆出席了签约仪式。李家俊与李洪分别代表双方签署协议书并互换礼品。天津大学校长助理刘耀昌及我校各有关部门、研究所负责人和航天一院相关单位代表参加了签约仪式。仪式由...
针对大尺寸炭纤维增强复合材料(CFRP)固体火箭发动机壳体的制备要求,研制了一种具 有良好粘度-温度及粘度-时间特性的炭纤维复合材料湿法缠绕成型树脂配方A。采用差示 扫描量热法(DSC)、傅立叶红外光谱(FT-IR)等分析技术对树脂基体的固化反应进行了系 统地研究,并测试了配方的粘度、力学性能及容器爆破强度。结果表明,该树脂配方A的反应 表观活化能为41.71 kJ/moL,室温下粘度低(≤0.5...
美研制铝冰新型混合燃料 为火箭提供更大推力(图)
混合燃料 火箭
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2009/10/26
英研究人员用太妃糖作为燃料驱动火箭发动机
太妃糖 燃料 火箭发动机
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2009/10/13
Ti_3Al基和Ti_2AlNb基金属间化合物合金密度低并具有优异的高温性能,是新一代航空、航天发动机的理想的轻质高温结构材料。钢铁研究总院在国家“863”计划十多年支持下,在合金及部件研究方面均取得了重大进展。合金的综合性能达到或超过国际先进水平。Ti_3Al基合金的室温塑性达到15%,高温超塑性达1240%,Ti_2AlNb基合金的室温塑性达9%,650℃的屈服强度高达970MPa。应用该类合...