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全球变化背景下,极端气候事件越来越表现为多种事件时空交织,形成复合极端事件。相比单一类型极端事件研究,复合极端事件的研究相对不足,但其带来的社会经济影响往往更大。其中一个典型例子是发生在2020年中国东部的洪水-热浪空间复合极端事件,其对当地水资源、农业生产、公共卫生和基础设施造成了前所未有的挑战。在事件复杂动力条件难以模拟且环流对外强迫响应高度不确定的背景下,王君、葛全胜等联合国内外多位科学家针...
近年来,气候变化和地缘冲突风险之间的联系越来越受到国际组织和跨学科科学家群体的关注。例如,联合国SDGs明确提出全球要协同行动应对气候变化并促进人类和平。尽管研究界已在不同的空间和时间尺度上开展了相关研究,但对气候-冲突在全球尺度上的因果关系仍知之甚少,且缺少在精细格网单元上的研究成果。
植被物候变化能够影响生态系统结构和功能,是全球变化领域的研究热点之一。过去几十年来,受全球变暖影响,北半球的春季物候,如展叶期、开花期等显著提前。但实验证据表明冬季的增温能够降低植物在休眠期接受到的低温累积量(chilling,又称冷激),从而增加植物之后在春季的积温需求,对春季物候有推迟效应。在现有的物候或生态系统模型中,这种双重效应,即低温累积与积温需求的负相关关系是否被正确的表达还有待深入研...
2019年1月10日,中科院地理科学与资源研究所所长葛全胜一行来校访问交流,召开校所合作座谈会并签署战略合作协议。中科院地理科学与资源研究所党委副书记、纪委书记高春东,科技促进发展研究中心主任邓勇,所长特别助理王绍强,所长特别助理、人事处处长张宪洲,校党委书记何光彩、校长王焰新、党委副书记唐辉明、副校长赖旭龙,校长助理周爱国,中科院地理科学与资源研究所和我校有关部门、学院负责人参加座谈会。副校长赖...
葛全胜 沿青藏线去旅行           < 2007/8/15
来源:科学时报 作者:葛全胜 发布时间:2007-2-25 青藏铁路的全线贯通使青藏铁路沿线旅游成为众多旅行者的首选目标。从其地域系统来说,青藏铁路沿线旅游内涵突出一条主干线、三大核心节点、十大景观带。 一条主干线 青藏铁路和旅游列车是青藏铁路旅游最主要的载体。采用高新技术设计的旅游列车在地广人稀的青藏高原是高原流动着的最安全、最舒适的星级宾馆,也是铁路旅游活动的接待服务中心。两者构成了青藏高原...
葛全胜           < 2007/8/15
男,42岁,博士,中共党员。中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师。现任中国科学院地理科学与资源研究所学术委员会委员、陆地表层系统格局与变化研究室主任、旅游研究与规划设计中心副主任,北京师范大学地理学与遥感科学学院客座教授、博士生导师。兼任国际全球环境变化人文因素计划(IHDP)中国国家委员会秘书长,国际地圈生物圈计划(IGBP)中...
葛全胜,男,41岁,博士,中共党员。中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师。北京师范大学教授、旅游专业博士生导师。主要从事全球变化研究和旅游科学基础研究。发表论文100余篇,论著4部。

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