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中国科学院工程热物理研究所自主设计机匣处理实现某风扇上的原尺寸扩稳增效实验验证（图）
自主设计 机匣处理 风扇 原尺寸扩稳增效
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2023/5/29
随着航空发动机推重比、稳定性和耗油率等性能参数的提升，以及畸变进气因素对轴流压气机稳定工作裕度的恶化影响。发展宽稳定裕度且高效运行的航空压气机是必然趋势。但传统稳定性拓宽手段伴随效率损失的特点一直困扰着设计工程师。针对这一问题，亟需建立可兼顾效率和扩稳的稳定性拓宽方法优化设计平台。
工程热物理所自主设计机匣处理实现某风扇上的原尺寸扩稳增效实验验证（图）
性能参数 航空压气机
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2024/2/29
随着航空发动机推重比、稳定性和耗油率等性能参数的提升，以及畸变进气因素对轴流压气机稳定工作裕度的恶化影响。发展宽稳定裕度且高效运行的航空压气机是必然趋势。但传统稳定性拓宽手段伴随效率损失的特点一直困扰着设计工程师。针对这一问题，亟需建立可兼顾效率和扩稳的稳定性拓宽方法优化设计平台。
中国科学院工程热物理研究所专利：一种涡扇发动机的风扇气动布局结构和方法
中国科学院工程热物理研究所专利：一种飞翼式涵道风扇垂直起降无人机
中国科学院声学研究所专利：一种基于风扇单元集成阵列结构的低噪声风机。
2022年1月，中国科学院沈阳自动化研究所海洋信息技术装备中心研发团队联合新加坡国立大学（National University of Singapore）、英国约克大学（University of York），在水下扇翼推进器领域研究取得新进展。成果以《横流风扇对水下扇翼推进器水动力学和声学特性的影响》为题发表在海洋工程领域国际顶级期刊《海洋工程》上。科研人员研究了水下扇翼推进器的核心零部件横流...
“一种带散热风扇和密封保温筒低温烘烤烟具”发明专利获公开
专利 带散热风扇 烘烤烟具
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2018/6/6
2018年5月22日，国家知识产权局公开一件由河南中烟工业有限责任公司申请的发明专利：一种带散热风扇和密封保温筒低温烘烤烟具。
该发明公开了一种带散热风扇和密封保温筒低温烘烤烟具，包括筒式外壳，筒式外壳一侧设置有按键，筒式外壳内设置有烘烤装置、控制装置、供能装置和散热装置，所述的烘烤装置设置在筒式外壳的顶端，烘烤装置包括有发热棒、套筒和密封保温筒，所述的发热棒固定设置在套筒内底部，套筒套设在密封...
为精确预测高速工况的流场特性，运用自由表面（VOF）模型，对摩擦副流体进行了数值模拟，得到了两相流区域分布及其演变规律，预测了全转速范围的转矩。研究表明：两相流区域主要受流体动压效应、流体静压效应影响；输入转速越高，摩擦副流体空气体积分数越大，供油量越大，空气体积分数越小；流体转矩随着转速升高而增大，而过某临界值时，转矩下降。作者还构建了液黏调速离合器性能试验台架，对摩擦副的油膜转矩传递特性进行试...
临近空间再生燃料电池储能系统散热风扇性能
散热风扇 数值模拟 环境试验
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2016/1/4
针对平流层飞艇再生燃料电池储能系统的风冷散热组件，采用Fluent计算散热风扇在设计飞行高度不同转速条件下的风压、流量、静压效率等性能参数。进而针对海拔0~20km高度的环境温度和压力变化，计算20kW散热能力条件下散热组件风量需求及其对应风扇转速、功耗等变化趋势。在此基础上，进行散热组件不同海拔高度环境下的性能试验，风扇模型计算结果和试验数据吻合较好。结果表明风冷散热组件能够满足再生燃料电池储能...
以某涵道风扇为原型，从理论上分析了涵道扩张角对涵道风扇气动特性的影响；基于滑移网格模型，采用三维不可压粘性Navier-Stokes控制方程，利用SST k-omega湍流模型，计算两叶桨气动特性，并与试验结果对比，验证该方法的可行性；然后，分别计算了涵道风扇在悬停状态下，3000-8500r/min转速范围内，涵道唇口外形、扩张角和涵道高度对气动特性的影响，并对流场进行了分析。椭圆形唇口的涵道风...
离心风扇非定常气动力和气动噪声特性数值研究
壁面压力脉动 声学有限元 单音噪声
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2015/9/8
将Lighthill方程转变为频域Helmholtz弱积分形式并采用Galerkin方法离散.基于声学有限元方法考虑声波在复杂固壁(叶轮和蜗壳)内的散射和反射等作用,利用Ffowcs Williams-Hawking(FW-H)方程耦合非定常流场计算结果数值预测了某离心风扇的噪声辐射,流场计算结果和蜗壳壁面动态压力测量结果在基频上吻合较好.结果表明:基频压力脉动分量在噪声源特性中占据主导地位且靠近...
采用激光斜入方法对航空发动机扇轴转接圆角部位进行激光冲击强化试验。分析了斜冲击机理及方法,计算优化斜激光冲击强化试验参数,对冲击前后试件的显微硬度、残余应力进行对比分析,并进行旋转了弯曲疲劳对比验证试验。其结果表明,风扇轴经过激光斜冲击强化后,表面显微硬度提高了11%,残余应力不均匀性得到改善,旋转弯曲疲劳寿命提高了160%;断口观察分析可知,激光冲击强化可以使疲劳源位置内移,降低裂纹扩展速率,从...
罗尔斯·罗伊斯碳钛合金风扇叶片首次装机试飞
碳钛合金风扇叶片 装机试飞
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2014/10/21
罗尔斯·罗伊斯大中华区日前表示，由该公司生产的Advance 和UltraFan飞机发动机碳钛合金复合材料风扇叶片进行了首次装机，并完成了成功试飞。
在位于美国亚利桑那州图森市的罗尔斯·罗伊斯747飞行试验台上，碳钛合金风扇叶片机组首次在遄达1000“供体”发动机上装机试飞。
与罗尔斯·罗伊斯的第一台遄达发动机相比，Advance发动机的燃油消耗和二氧化碳排放至少降低20%，并有望于2020年...
为提高航空发动机风扇/压气机试验流程控制的合理性和试验结果评定的真实性,在梳理国内航空发动机压缩部件气动性能试验研究现状的基础上,总结提炼出若干重要技术问题,并通过理论分析和部分试验验证,对所涉及的技术问题进行了深入探讨.分析结果表明:风扇气动性能试验和压气机气动性能试验对试验设备排气能力的要求不同;相比升转速录取方式,降转速录取能够优化风扇/压气机的试验流程;可采取不同措施降低测量探针对风扇/压...