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针对远程机动飞行器速度散差大幅增加、导致轨道环境显著恶化的问题,提出一种具备较强工程实用性的新型能量管控方法,这种方法能够实时根据飞行器能量状态给出较优的飞行轨迹方案,进而确保飞行器能以理想的终端速度和当地速度倾角飞抵目标。大量仿真结果验证表明,提出的远程机动飞行器能量管控策略是合理、有效的。
针对三维空间下的多飞行器协同飞行问题,提出了分布式协同制导方法,在定义协调变量的基础上,通过对所选协调变量的一致性协同控制使从飞行器状态同步于主飞行器状态。理论分析表明,该方法可保证多飞行器同时飞抵目标。仿真结果验证了所提方法的正确性和有效性。
该动力源将为科学有效载荷、数据下行链路能力和高能力电力推进系统提供改变游戏规则的动力。
曹鹤荪,空气动力学家,航空航天教育家。他从事理论空气动力学、气动弹性力学的教学和科学研究,逾50个春秋。抗日战争时期,他在重庆交通大学创办了航空系。在中华人民共和国成立后,他对建立哈尔滨军事工程学院的教学体系及规章制度作出贡献,培养出不少优秀的科学技术人才。晚年研究高超音速空气动力学、稀薄气体动力学和计算流体力学,对我国航天飞行器空气动力学的发展作出了贡献。
文传源,飞行器控制、制导与仿真学家和该领域的开拓者之一。长期从事飞行器控制、制导与仿真方面的教学、科研与设计研制工作。培养了一大批专门人才。为中国自动化科学技术的发展作出了重要贡献。
同济大学2007年7月26日讯 在举行“2007上海国际航空航天技术与设备展览会暨国际民用机场设施建设与运营展览会”上,同济大学航空航天与力学学院展出了新型12座地效飞行器“鲲鹏”的1:10模型,吸引了相关领域专家、媒体和航空爱好者的关注。

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