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水压致裂地应力测试方法在云南大理—丽江铁路隧道工程中的应用。
地应力测量及其地下工程应用的思考
构造应力 非构造应力 地下工程
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2010/12/6
国内外地应力实测资料证实,地表附近构造应力受多种影响因素的干扰,经常叠加着非构造应力(如地形等引起的应力)。为此,本文讨论了地应力测量及其地下工程应用值得注意的问题。地应力测量前应充分考虑测量孔位的选定和地形地貌、岩性、断裂等的影响;地应力测量后应对测值的各种影响因素和可靠性进行分析、进行岩石力学性质校正和对比分析以及测值的代表性分析等;工程应用应考虑具体工程所处不同构造部位、不同岩性、不同岩体结...
襄渝铁路增建二线--新白岩寨隧道地应力测量及其在岩爆分析中的应用
隧道 水压致裂 地应力测量 应力状态
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2013/11/28
本文在襄渝增建二线———新白岩寨深埋长隧道(最大埋深近500m)工程区进行了水压致裂地应力测量,叙述了地应力测试方法和结果。测量结果表明:该工程区的原地应力以水平应力为主,最大主应力方向为NNW,与区域地质分析的结果相吻合。根据该工程区应力量值及其方向,分析了隧道区应力作用特征,并结合该工程区地质条件,对隧道的稳定性和地质灾害发生的可能性进行了讨论。
2005年1月，中国地质科学院召开2004年度科技项目成果汇报暨十大进展评选会，地质力学研究所原部重点基础研究项目“地应力动态监测技术在资源开发和灾害预报中的应用”与地质调查项目“青藏铁路沿线主要活动断层危险性评价与地应力测量及工程应用”、“南水北调西线地壳稳定性与环境调查评价西气东输西线地壳稳定性与环境调查评价”四个重点项目成果集合为“新构造运动及地应力测量在西部重大工程中的应用”，被评为“中国...