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中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种具有钨纤维网增强铜基复合层的钨铜片构件
本发明涉及陶瓷颗粒增强金属基复合材料领域,具体为一种粉末冶金的方法制备具有高导电和高耐磨性能的锆铝碳陶瓷颗粒强化铜基复合材料。利用分布在铜基体中的锆铝碳陶瓷颗粒,制备成一系列成分的复合材料,其中锆铝碳陶瓷的含量为5~15vol.%。首先,以锆铝碳陶瓷为原料,采用行星式球磨方法球磨,得到平均颗粒尺寸为2~5微米的粉末;再将得到的锆铝碳陶瓷粉末按预定比例与铜粉混合;混合粉末经行星式球磨方法进一步球磨后...
中国科学院深圳先进技术研究院专利:氧化铝复合材料及其制备方法;覆铜基板
中国科学院金属研究所专利:一种碳纳米纤维/铜复合材料及其作为热电池能量转换器件的应用
中国科学院金属研究所专利:一种用于制备铝或铜基复合材料的金刚石预制体制备方法
专利名称:一种具有微观定向结构的铜钨复合材料及其制备方法。
用机械合金化方法和常规粉末冶金工艺制备了TiB2/Cu复合材料,研究了制备工艺、TiB2加入量等因素对Cu基复合材料的电学性能、力学性能和显微组织的影响.研究结果表明:使用机械合金化方法制备的3%TiB2/Cu复合材料的硬度、强度分别为HV=1 540 N/mm2,σb=429.6 MPa,软化温度达到980℃;使用常规粉末冶金工艺制备的3%TiB2/Cu复合材料的硬度、强度分别为HV=905 N...
该产品主要用于汽车、工程机械、纺织机械、液压泵、空调器等机械的转动和运动减摩部件。与铜合金件相比基体强度高,抗咬合性好,耐摩损,节约大量铜合金。该产品是通过专用设备在钢板表面牢固地复合一层铜合金,并通过压延和机械加工,制成各种机械减摩零件。合作方式:开发国内外市场;合资经营;合作生产。
铜石墨复合材料优良的自润滑能力及良好的导电性能,被认为是制造高性能电刷、高速列车受电弓滑板、小型精密自润滑滑动轴承其它滑动电接触部件的首选材料。受电弓滑板是电力机车上与供电导线接触的部件,列车运行时,滑板与供电导线处于高速相对滑动之中,电力机车通过受电弓滑板从供电道线上得到所需的电力。受电弓与供电导线之间的滑动摩擦速度等于电力机车的运行速度。随着机车运行速度的提高,对滑板的摩擦及自润滑性能的要求也...
该项目采用粉末冶金方法低成本制备出铜—陶瓷颗粒、铜—硬金属颗粒系列复合材料,其具有组织致密、导电性好、耐磨减摩性能好等显著特点,属国际首创项目。该产品适用于电触头、IC引线框架、电阻焊电极、滑动轴承、涡轮、制动器、连铸结晶器以及氧枪喷头等部件具有广阔的应用前景。
该项目对铜基体进行微量合金化设计,运用纳米技术,采用机械合金化手段获得Cu-Cr纳米晶粉末,以Cu-Cr-AIN纳米晶粉末作为“子合金粉末”,加入以铜为母体的粉末中,再加入固体润滑济石墨,利用粉末冶金的方法制备铜基电刷材料。铜基金属基体成份与结构可以随使用性能的要求而变化和调整,Cr的加入增强了铜基体的强度和硬度,改善铜基体与石墨的润湿性;添加一定量纳米A1N颗粒,改善了铜基体材料的导热性、耐...
铝-铜爆炸复合材料     复合材料  铝-铜       < 2008/11/21
该复合材料的铝复层厚度大(14mm以上),面积大,铝-铜界面结合强度高(远高于铝母材强度,可达2倍左右)。铝-铜界面仅有少量的铜、铝金属化合物细品生成,避免了因其化合物的大量存在而恶化复合界面。同时,铝-铜界面的界面电阻小,在铝电解槽上使用可显著降低电能消耗。铜-铝爆炸复合材料可在400℃以下有效工作。
该项目采用基体合金化增强铜合金基体,运用电化学方法在石墨表面沉积多组分复合镀层,改善石墨与铜合金基体的结合,调整优化烧结工艺参数,并通过磨擦损等力学性能检测与分析,研究铜基自润滑材料在0~500℃条件下的自润滑性能与机理,研发减摩耐磨性能好,适合于500℃高温条件下使用的新型高温铜基自润滑复合材料。
铜包钢线复合材料     铜包钢线  复合材料  导磁  导电  钢丝包覆       < 2008/11/18
铜包钢线是利用焊管、浸涂、电镀等方法在钢丝表面包覆上一层铜,使之具有优异的导电、导磁、耐腐蚀、焊接等性能,广泛应用于机械、电子、橡胶轮胎、包装、通讯等行业的一种高效节能新型复合材料。在不大幅度变动主体设备的前提下,适当调整工艺、基体材料、铜层厚度等,铜包钢线可用作为不同行业的产品,如:镀锡铜包钢线-电子元器件引出线(电子行业);CO_2气体保护焊丝、埋弧焊丝-焊接材料(机械行业);卷钉焊丝-固定包...
该项目开发的银铜复合金属材料是由细晶银和铜两层材料沿整个接触面牢固结合的功能复合带材。银铜复合金属带材集合了细晶银优良的电性能及抗氧化性能和铜良好的物理性能、机械性能,形成了综合性能(电接触性能和机械性能)优越的功能复合材料。它是目前应用最多的贵/廉复合金属材料之一,广泛用于各种开关(如电器附件开关等)中做动触点。

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